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神鋼挖機200油箱加滿多少升
文章討論了神鋼挖機200的油箱和加滿油箱的問題，強調(diào)了油箱在挖機中的重要性，并提到了加滿油箱時需要注意的細(xì)節(jié)。
神鋼挖機200的油箱是挖機上一個非常重要的部件。在日常使用中，油箱負(fù)責(zé)儲存挖機所需要的燃油。為了確保挖機能夠正常運行，我們需要保證油箱中有足夠的燃油。根據(jù)挖機的型號和使用要求，油箱的容量會有所不同。加滿油箱的過程也需要一定的技巧和經(jīng)驗。通常情況下，加油時需要慢慢注入燃油，并且在加注過程中要注意不要溢出。另外，加油前需要確保使用的是符合要求的燃油，以免對挖機造成損壞。所以，在加滿油箱時，需要注意以上的一些細(xì)節(jié)，以確保挖機的正常運行。
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揮桿加速時
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動減速中?
擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達(dá)輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運行期間
發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）
發(fā)動機
類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動力系統(tǒng)單元
主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機馬達(dá) 類型：三相交流同步永磁型