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神鋼挖機(jī)200油箱加滿(mǎn)多少升
文章討論了神鋼挖機(jī)200的油箱和加滿(mǎn)油箱的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)了油箱在挖機(jī)中的重要性，并提到了加滿(mǎn)油箱時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)。
神鋼挖機(jī)200的油箱是挖機(jī)上一個(gè)非常重要的部件。在日常使用中，油箱負(fù)責(zé)儲(chǔ)存挖機(jī)所需要的燃油。為了確保挖機(jī)能夠正常運(yùn)行，我們需要保證油箱中有足夠的燃油。根據(jù)挖機(jī)的型號(hào)和使用要求，油箱的容量會(huì)有所不同。加滿(mǎn)油箱的過(guò)程也需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。通常情況下，加油時(shí)需要慢慢注入燃油，并且在加注過(guò)程中要注意不要溢出。另外，加油前需要確保使用的是符合要求的燃油，以免對(duì)挖機(jī)造成損壞。所以，在加滿(mǎn)油箱時(shí)，需要注意以上的一些細(xì)節(jié)，以確保挖機(jī)的正常運(yùn)行。
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優(yōu)點(diǎn):特征
揮桿加速時(shí)
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動(dòng)減速中?
擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運(yùn)行期間
通過(guò)增加25 kW的功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運(yùn)行期間
發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過(guò)液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動(dòng)怠速停止）
發(fā)動(dòng)機(jī)
類(lèi)型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元
主電源類(lèi)型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類(lèi)型：三相交流同步永磁型