技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機 |
|
凈功率 - ISO 9249 |
84 kW |
發(fā)動機型號 |
C4.4 |
發(fā)動機功率 - ISO 14396:2002 |
93 kW |
缸徑 |
105 mm |
沖程 |
127 mm |
排量 |
4.4 l |
飛輪功率 |
84 kW |
排放 |
318D L 系列 2 配有強勁的 C4.4 ACERT 發(fā)動機，符合中國非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)。 |
注（2） |
海拔低于 2300 m（7545'）時，發(fā)動機可保持其額定功率。 |
注（1） |
標(biāo)稱凈功率是指發(fā)動機配備了風(fēng)扇、空氣濾清器、消音器和交流發(fā)電機時在飛輪處測得的功率。 |
液壓系統(tǒng) |
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主系統(tǒng) – 最大流量 |
272 l/min（72 gal/min） |
最大壓力 - 設(shè)備 |
35000 kPa |
最大壓力 - 回轉(zhuǎn) |
22600 kPa |
先導(dǎo)系統(tǒng) - 最大流量 |
23.7 l/min |
動臂油缸 - 缸徑 |
110 mm |
斗桿油缸 - 沖程 |
1331 mm |
鏟斗油缸 - 缸徑 |
110 mm |
動臂油缸 - 沖程 |
1193 mm |
先導(dǎo)系統(tǒng) - 最大壓力 |
4120 kPa |
鏟斗油缸 - 沖程 |
1039 mm |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) - 最大流量 |
136 l/min |
主系統(tǒng) – 最大流量 - 總計 |
272 l/min |
斗桿油缸 - 缸徑 |
120 mm |
回轉(zhuǎn)機械裝置 |
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回轉(zhuǎn)速度 |
8.9 r/min |
最大回轉(zhuǎn)扭矩 |
44.7 kN·m |
回轉(zhuǎn)扭矩 |
44.7 kN·m |
重量 |
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工作重量 |
17300 kg |
維修保養(yǎng)加注容量 |
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燃油箱容量 |
300 l |
冷卻系統(tǒng) |
19.53 l |
發(fā)動機機油 |
16 l |
回轉(zhuǎn)驅(qū)動 |
3 l |
終傳動 - 每個 |
6 l |
液壓系統(tǒng) - 包括油箱 |
100 l |
液壓油箱 |
85 l |
發(fā)動機機油 - 帶濾清器 |
16 l |
尺寸 |
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動臂 |
伸展距離 5.1 m（16'9"） |
斗桿 |
R2.9 m（9'6"） |
鏟斗 |
GD 0.80 m3（1 yd3） |
裝運高度 – 駕駛室頂部 |
3070 mm |
裝運長度 |
8560 mm |
機尾回轉(zhuǎn)半徑 |
2500 mm |
配重間隙 |
1000 mm |
離地間隙 |
460 mm |
履帶長度 |
3970 mm |
支重輪中心間距 |
3170 mm |
履帶軌距 |
1990 mm |
運輸寬度 |
2590 mm |
工作范圍和作用力 |
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最大挖掘深度 |
6380 mm |
動臂 |
伸展距離 5.1 m（16'9"） |
斗桿 |
R2.9 m（9'6"） |
鏟斗 |
GD 0.80 m3（1 yd3） |
地面最大伸展距離 |
8980 mm |
最大挖方高度 |
8920 mm |
最大裝載高度 |
6290 mm |
最小裝載高度 |
2010 mm |
2440 mm（8 ft）平底的最大挖方深度 |
6140 mm |
最大垂直壁挖掘深度 |
5100 mm |
鏟斗挖掘力 - ISO |
111 kN |
斗桿挖掘力 - ISO |
75 kN |
驅(qū)動 |
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最大行駛速度 |
4.8 km/h |
最大坡度 |
35°/70% |
履帶 |
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履帶板數(shù) - 每側(cè) |
44 個 |
履帶支重輪數(shù) - 每側(cè) |
7 個 |
托鏈輪數(shù) - 每側(cè) |
2 個 |
方頭 |
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最大牽引力 |
156 kN |
性能特點
強大的液壓系統(tǒng)
318D2 L 的液壓設(shè)計減少了摩擦損耗和壓降，并將更大動力傳遞到地面。
省油模式
有助于平衡性能需求和燃油經(jīng)濟性，同時使挖掘力和提升能力保持標(biāo)準(zhǔn)功率模式下的水平。
無與倫比的耐用性
我們使用先進的工程和軟件仔細(xì)分析各種結(jié)構(gòu)，從而為嚴(yán)苛的應(yīng)用條件打造可靠耐用的機器。
