技術參數
| 額定輸出扭距 Rated. output torque（KN.m） | 300 |
| 最大輸出扭距 Max. output torque（KN.m） | 300 |
| 最大鉆孔深度 Max. drilling depth（m） | 90 |
| 最大鉆孔直徑 Max. drilling diameter（mm） | 2500 |
| 發(fā)動機生產廠家Engine brand | Cummins |
| 發(fā)動機型號Engine model | Cummins QSM11－C400 |
| 發(fā)動機功率Engine power（KW） | 298 |
| 主泵流量 Main pump flow rate（L/min） | 2*288 |
| 底盤型號undercarriage model | JVR300型專用底盤 |
| 牽引力Traction force（KN） | 549 |
| 鉆孔轉速Drilling speed(rpm) | 6-24 |
| 最大加壓力/起拔力Max. crowd push force（KN） | 185/200 |
| 加壓系統(tǒng)行程Stroke of sledge（mm） | 5500 |
| 主卷揚提升力（第一層）Main winch pull(1st layer) | 290 |
| 主卷揚繩直徑Main winch wire rope dia.（mm） | Φ36 |
| 主卷揚提升速度Max. main winch line speed（m/min） | 63.69 |
| 副卷揚提升力（第一層）Aux. winch line pull(1st layer)（KN） | 102.68 |
| 副卷揚繩直徑Aux. winch wire rope dia.（mm） | Φ20 |
| 副卷揚提升速度Aux. winch line speed（m/min） | 68.71 |
| 工作狀態(tài)設備寬度/高度Overall width in drilling position（mm） | 4500/23058 |
| 運輸狀態(tài)設備長度/寬度/高度Overall L/H/W transport position（mm） | 16900/3000/3500 |
| 總重量（含鉆桿）Total weight （t） | 85/90 |
性能特點
專用底盤與上車卓越的設計理念，擁有可靠的系統(tǒng)與強勁的動力及可拓展性履帶，加長的履帶長度，增加履帶展開后寬度，提高鉆機的穩(wěn)定性，適應各種復雜工況，具有經濟、高效、環(huán)保、穩(wěn)定等多重特點。
動力系統(tǒng)
選擇Cummins QSM11-C400柴油發(fā)動機。通過改善燃燒過程，使該發(fā)動機油耗降低，最大功率400馬力，即298KW。主要部件改進：凸輪軸、活塞、噴油器、廢氣放氣閥渦輪增壓器、濾清器；改進曲軸箱呼吸系統(tǒng)、機油泵帶襯套；改進耐磨性以延長保養(yǎng)周期。
液壓系統(tǒng)
液壓元件（減速機與馬達）采用力士樂元器件，保證液壓系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性；采用國際先進的設計理念，液壓先導，比例操作；主、輔液壓系統(tǒng)采用負流量與負載敏感結合控制，實現了流量的按需分配，保障了系統(tǒng)的傳動效果；液壓系統(tǒng)全過濾結構，提高液壓油的清潔度；使設備運行更可靠、更經濟、更高效、更節(jié)能。
電控系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)主要部件均采用著名品牌，工程機械專用的控制器，對發(fā)動機、油泵、主閥以及控制手柄進行協(xié)調控制，在實現優(yōu)越的操控性能同時，實現了工作過程中的高效、節(jié)能、環(huán)保 ；
獨特設計的高智能故障監(jiān)控系統(tǒng)，能準確的判斷故障來源；高精度的傳感器確保鉆機在施工過程中的精密測量和監(jiān)控各個工況動作。
驅動裝置
動力頭配置三馬達、三減速機，滿足鉆機入巖大扭矩輸出；針對入巖的工況，對動力頭減震進行改進，引入減震結構和減震技術，經過現場試驗，具有明顯的減震效果。此外，根據工況不同調整比例閥，動力頭雙重防墜落緩沖裝置能將損失降到最小。
主卷揚裝置
主卷揚被設計在鉆機的回轉平臺內，采用力士樂進口的減速機與馬達，可靠性高，維護成本低,鉆機的穩(wěn)定性好；鋼絲繩的直徑36毫米，鋼絲繩工作在卷筒的第一層，成倍地提高鋼絲繩的使用壽命，降低客戶的維護成本，同時，增加的落地保護功能，最大程度的延長了主卷揚的使用壽命。
主卷揚布置在回轉平臺上面，提升力大；采用雙折線繩槽卷筒，使各層之間的負荷均勻分布，鋼絲繩工作在卷筒的第一層，大大延長了鋼絲繩的使用壽命，提高施工安全性。
液壓系統(tǒng)使用先進的負載反饋技術，可使流量按需分配到系統(tǒng)各個工作裝置，實現各種工況下的最佳匹配，泵、馬達、閥、油管及管接頭均采用進口產品，確保高可靠性。
專用底盤和上車，履帶間距在3000-4500mm之間調整，增加配重重量，提高整機的穩(wěn)定性和可靠性。
