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山西晉城市馬先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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陜西榆林市王先生問 國機洛陽 GKP80G系列 非公路自卸車多少錢
GKP80G系列非公路自卸車配置LNG天燃氣發(fā)動機，其燃料經(jīng)濟性明顯，比同功率柴油動力節(jié)能降低30%以上；又能有效減輕有害物排放及零件磨損，既環(huán)保又延長使用壽命。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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廣東中山市黃先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況，優(yōu)化設(shè)計動力系統(tǒng)，專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風(fēng)油浴式三級空濾，可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)，精心匹配懸掛系統(tǒng)，配置大速比雙級減速礦用橋，使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術(shù)液壓前支頂系統(tǒng)，可靠性高；采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件，有效防水、防塵，運行效果良好。
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江蘇徐州市卓先生問 國機洛陽 GKP80G系列 非公路自卸車多少錢
GKP80G系列非公路自卸車配置LNG天燃氣發(fā)動機，其燃料經(jīng)濟性明顯，比同功率柴油動力節(jié)能降低30%以上；又能有效減輕有害物排放及零件磨損，既環(huán)保又延長使用壽命。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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江西萍鄉(xiāng)市東先生問 國機洛陽 GKM65D系列 非公路自卸車多少錢
GKM65D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；并可選配硅油風(fēng)扇、進氣預(yù)熱和燃油預(yù)熱裝置，可適用于高寒工作環(huán)境。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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湖北十堰市張先生問 國機洛陽 GKM65D系列 非公路自卸車多少錢
GKM65D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；并可選配硅油風(fēng)扇、進氣預(yù)熱和燃油預(yù)熱裝置，可適用于高寒工作環(huán)境。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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安徽宿州市汪先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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貴州安順市田先生問 國機洛陽 GKM76C系列 非公路自卸車多少錢
GKM76C系列非公路自卸車產(chǎn)品配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅，手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐，自動吸收路面振動，大大提高駕駛舒適性。法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結(jié)合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。油浴式空濾，工程輪胎，滿足惡劣工況使用要求，有效降低發(fā)動機損耗。
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山西臨汾市喬先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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新疆阿勒泰地區(qū)張先生問 國機洛陽 GKM60Z系列 非公路自卸車多少錢
GKM60Z系列非公路自卸車該系列非公路礦用自卸車，配備D12發(fā)動機，美國Allison電控手自一體變速箱，產(chǎn)品具備國際上較先進技術(shù)特點，提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性，降低車輛總體運營成本，可廣泛應(yīng)用于建材廠、礦山、工地等短途運輸領(lǐng)域。主要性能特點：D12發(fā)動機充分融合國際先進發(fā)動機的前沿科技，產(chǎn)品具備國際上較先進技術(shù)特點，形式為直列、水冷、四沖程，采用渦輪中冷、直噴技術(shù)。
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