SYM3311ZZX1BEV411充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力,無排放升級(jí)顧慮,無強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無污染。
我要詢價(jià)1027系列自卸式運(yùn)輸車動(dòng)力更強(qiáng)勁采用直噴高速發(fā)動(dòng)機(jī),傳輸扭矩大,性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保;5+1全同步變速箱,膜片式離合器摩擦更均勻;扭矩大、爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)更省油整車經(jīng)過專業(yè)院所參與設(shè)計(jì)優(yōu)化,匹配合理,軸距適中,易啟動(dòng),油耗省,性價(jià)比高。承載力更強(qiáng)采用全鉚接車架,強(qiáng)度高,鋼性好;帶副車架,加強(qiáng)性優(yōu)化后橋,承載能令人嘆服;工程貨箱,裝卸更方便。安全更可靠。
我要詢價(jià)重型工程自卸車該款車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考慮了自卸車復(fù)雜的使用工況,接近角明顯要大于一般自卸車型,大大提高了車輛的通過性,駕駛室底盤還裝有護(hù)板,可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受到意外傷害;最下面的霧燈采用了防撞的軟連接技術(shù),即便車身刮蹭到障礙物,燈也不會(huì)損壞。
我要詢價(jià)華菱汽車 HN3310B36C1BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車是華菱汽車生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車。
我要詢價(jià)東風(fēng)EQ3121自卸汽車產(chǎn)品說明自卸車:適用于煤炭、礦石、建筑物料等散顆粒貨物及型料貨物運(yùn)輸?shù)膶S密囕v,可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率;廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板結(jié)構(gòu),箱體高低歐樣選擇,裝貨空間大;液壓舉升系統(tǒng)工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。
我要詢價(jià)運(yùn)途CGC3030HBB34D自卸車豪華車身車身寬度2080mm,新式中網(wǎng)設(shè)計(jì),美觀大方。前擋風(fēng)玻璃雙曲面寬大設(shè)計(jì),視野開闊??刂婆_(tái)人性化通道設(shè)計(jì),按鈕觸手可及。高承載力采用6T前橋,10T后橋,大大提高承載力。雙層直通式大梁,大梁幅面250,重壓不變形。超凡通過性前后橋采用縮短型,使整車外擴(kuò)尺寸較中卡縮短近20公分,針對(duì)公路限寬措施增強(qiáng)了通過性。優(yōu)良操縱性。
我要詢價(jià)運(yùn)馳CGC3042PV34E3自卸車駕乘舒適性車身寬2140mm,較其它廠家同類產(chǎn)品寬115mm,空間大、臥鋪寬,駕乘舒適。半環(huán)繞,流線型,歐式風(fēng)格工作臺(tái),大方美觀。雙扭力桿設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)式方向盤,先進(jìn)的離合助力系統(tǒng),駕乘更輕松。超強(qiáng)承載力采用6T前橋,10T后橋,加粗型螺栓,承載更多。雙層直通式大梁,大梁幅高250mm,重壓不變形。采用國內(nèi)知名的“佳恒”油缸,支座大,行程長(zhǎng),舉升更有力。
我要詢價(jià)TLD110B非公路礦用自卸車,是同力重工精心研發(fā)的國內(nèi)首款雙橋驅(qū)動(dòng)礦用自卸車,主要應(yīng)用于各大型露天礦山的開采運(yùn)輸,能夠滿足露天礦山設(shè)備大型化的發(fā)展需求。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)承載70T,填補(bǔ)了國內(nèi)礦用車承載重量60T~90T級(jí)之間的市場(chǎng)空白。
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我要詢價(jià)SYM3251ZZX1BEV316充電版自卸車零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力, 無排放升級(jí)顧慮,無強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無污染。
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