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新疆喀什地區(qū)彭先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:新疆喀什地區(qū)
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浙江衢州市徐先生問 徐工 XGA3318BEVWE 純電動自卸車多少錢
徐工e藍 XG1 8×4 EH740T 超重載版純電動自卸汽車適用于鋼廠、電廠、礦山等各類短駁運輸;這款產品具備動力強勁、經濟節(jié)能、安全可靠、多拉快省等優(yōu)勢,是徐工新能源推進綠色交通運輸?shù)恼\意之作。
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采購區(qū)域:浙江衢州市
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內蒙古烏海市王先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:內蒙古烏海市
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河南鄭州市梁先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:河南鄭州市
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四川宜賓市黃先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:四川宜賓市
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江蘇鎮(zhèn)江市邵先生問 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:江蘇鎮(zhèn)江市
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廣東韶關市陳先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:廣東韶關市
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云南麗江市施先生問 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:云南麗江市
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陜西榆林市牛先生問 徐工 XDA40 鉸接式自卸車多少錢
XDA40鉸接式自卸車高端配置,性能卓越原裝進口MTU發(fā)動機,動力強勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低,完全符合國際環(huán)保排放和噪音標準。進口ZF變速箱,自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿足車輛低速大扭矩和勻速下坡的要求,路面適應能力強,具有超強的路面通過性。
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采購區(qū)域:陜西榆林市
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山東青島市王先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:山東青島市
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