龍工15電動(dòng)叉車(chē)報(bào)價(jià)大全
品牌 電動(dòng)叉車(chē)官方報(bào)價(jià)
新龍工15電動(dòng)叉車(chē)報(bào)價(jià)大全
龍工 CTD15J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CTD15J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
龍工 CDD15J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CDD15J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
其它15電動(dòng)叉車(chē)報(bào)價(jià)大全
杭叉 CQD15-SC1 站駕式前移式叉車(chē)
CQD15-SC1站駕式前移式叉車(chē)外形美觀，流線型強(qiáng)，采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蓄電池位于車(chē)架底部，穩(wěn)定性好，主動(dòng)安全性強(qiáng)。......
合力叉車(chē) G系列1.5-2噸 站式三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車(chē)
G系列1.5-2噸站式三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車(chē)具有安全、操作舒適、節(jié)能降耗、提升操作者視野,作業(yè)效率高等特點(diǎn)。......
寶驪 CPDS15-18 三支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)
寶驪 CPDS15-18 三支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)是寶驪生成制造的三支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)。......
中聯(lián)重科 FB15Z 四支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)
FB15Z四支點(diǎn)蓄電池叉車(chē)具有安全耐用 、節(jié)能高效、平穩(wěn)安靜、標(biāo)配寬視野門(mén)架的特點(diǎn)。......
江淮重工 CPD15H 電動(dòng)叉車(chē)
江淮重工 CPD15H 電動(dòng)叉車(chē)是江淮重工生成制造的電動(dòng)叉車(chē)。......
臺(tái)勵(lì)福 FGC15~35 電動(dòng)叉車(chē)
FGC15~35電動(dòng)叉車(chē)符合人體工學(xué)的冷峻外在，配合研究創(chuàng)新的優(yōu)越性能體現(xiàn)穩(wěn)健自若，從容不迫的個(gè)性特征臺(tái)勵(lì)福在全體員工的努力下，不斷提升研發(fā)與制造的技術(shù)層次與水準(zhǔn)，在國(guó)際間深獲好評(píng)。為了提升歐美國(guó)際市場(chǎng)的占有率，我們推出塑身型堆高機(jī)系列。造......
梅獅 CQD15S 全電動(dòng)前移式叉車(chē)
梅獅 CQD15S 全電動(dòng)前移式叉車(chē)是梅獅生成制造的全電動(dòng)前移式叉車(chē)。......
西林 CPD15Ex/CPD20Ex 電動(dòng)防爆叉車(chē)
西林 CPD15Ex/CPD20Ex 電動(dòng)防爆叉車(chē)是西林生成制造的電動(dòng)防爆叉車(chē)。......
迪萬(wàn)倫 BR15S-7 前移式叉車(chē)
BR15S-7前移式叉車(chē)主要特點(diǎn)強(qiáng)大的交流供電生產(chǎn)力舒適的操作提高叉車(chē)性能。符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室。方便操作并幫助提高任何應(yīng)用中的工作效率，從而提高了駕駛舒適度，繼而直接提高生產(chǎn)力。-外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)置風(fēng)格人性化-寬敞的操作室。-根據(jù)人......
杭叉 CPDS15J-H 電動(dòng)平衡重式叉車(chē)
CPDS15J-H電動(dòng)平衡重式叉車(chē)穩(wěn)定性采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車(chē)架底部，穩(wěn)定性極好。機(jī)動(dòng)性后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輔助油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪一齒圈轉(zhuǎn)向，可正反轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點(diǎn)叉車(chē)小約400-450mm，機(jī)動(dòng)性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自......
江淮重工 CPD15J 電動(dòng)叉車(chē)
江淮重工 CPD15J 電動(dòng)叉車(chē)是江淮重工生成制造的電動(dòng)叉車(chē)。......
徐工 XVB15-PTW2/ XVB15-LTW2 三支點(diǎn)電動(dòng)平衡重叉車(chē)
徐工三支點(diǎn)電動(dòng)平衡重叉車(chē)，整機(jī)小巧靈活,設(shè)計(jì)緊湊，蓄電池布置低，整車(chē)重心低，穩(wěn)定性好采用全交流雙驅(qū)高效電機(jī)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅1550mm，具有極佳的驅(qū)動(dòng)性能，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、物流、飼料、輪胎、家電等行業(yè)。......
現(xiàn)代重工 HBR15(07) 電瓶叉車(chē)
HBR1507電瓶叉車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力及出眾的性能運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),高效率作業(yè),人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),HBR14/15/18/20/2507系列產(chǎn)品滿足您的需求。頗具藝術(shù)感設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)新的大容量液壓系統(tǒng)操作時(shí)反應(yīng)速度靈敏，而且噪音極低的主控閥不僅提高了效率，......
迪萬(wàn)倫 B15Se 電動(dòng)平衡重式叉車(chē)
B15Se電動(dòng)平衡重式叉車(chē)主要特點(diǎn)-為滿足物流倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械搬運(yùn)、冷庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)、環(huán)保環(huán)境需要專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)叉車(chē)-AC系統(tǒng)，最先進(jìn)的技術(shù)、最低維護(hù)、最可靠的使用。-采用閉環(huán)式速度控制系統(tǒng)，負(fù)載時(shí)能夠保證運(yùn)行速度無(wú)變化。-自助式AC控制系統(tǒng)，最大限......
三菱 FB15 電瓶叉車(chē)
三菱 FB15 電瓶叉車(chē)是三菱生成制造的電瓶叉車(chē)。......
東方紅 CPD15 1.5噸電動(dòng)平衡重式叉車(chē)
CPD155噸電動(dòng)平衡重式叉車(chē)采用新型低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩直流串勵(lì)起升電機(jī)，有效地提高了整車(chē)空載起升速度，提高了整車(chē)作業(yè)效率。采用美國(guó)GE公司的雙速泵電機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)了液壓起升電機(jī)啟動(dòng)無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花、無(wú)噪音，節(jié)約了維修費(fèi)用，延長(zhǎng)了電瓶組的壽命，降低......
梅獅 CPD15QA型 四支點(diǎn)平衡重座式全電動(dòng)叉車(chē)
梅獅 CPD15QA型 四支點(diǎn)平衡重座式全電動(dòng)叉車(chē)是梅獅生成制造的四支點(diǎn)平衡重座式全電動(dòng)叉車(chē)。......
依格曼 ECPD15A 電動(dòng)叉車(chē)
依格曼 ECPD15A 電動(dòng)叉車(chē)是依格曼生成制造的電動(dòng)叉車(chē)。......
龍工電動(dòng)叉車(chē)報(bào)價(jià)
龍工 LG16BE 蓄電池叉車(chē)
LG16BE蓄電池叉車(chē)先進(jìn)的AC（交流）雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力電機(jī)的釋放制動(dòng)、再生制動(dòng)，使整車(chē)制動(dòng)更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動(dòng)滑行強(qiáng)勁的AC油泵電機(jī)提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計(jì)更......
龍工 LG30B 蓄電池叉車(chē)
LG30B蓄電池叉車(chē)整車(chē)采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳制動(dòng)減速合理化車(chē)身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車(chē)的重心，提高叉車(chē)的穩(wěn)定性交流電機(jī)，免除直流電機(jī)......
龍工 LG35B 蓄電池叉車(chē)
LG35B蓄電池叉車(chē)整車(chē)采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳制動(dòng)減速合理化車(chē)身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車(chē)的重心，提高叉車(chē)的穩(wěn)定性交流電機(jī)，免除直流電機(jī)......
龍工 CDD20J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CDD20J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
龍工 CDD10J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CDD10J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
龍工 CTD20J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CTD20J倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
龍工 CTD10 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
CTD10倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門(mén)架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。......
龍工 LG20DR 前移式叉車(chē)
LG20DR前移式叉車(chē)整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想，融合先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)；具有良好的安全性、操縱性和舒適性；流線型的外觀設(shè)計(jì)，具有無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)；采用EPS電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有開(kāi)機(jī)自動(dòng)回正功能，使得操作更加輕巧自如；采用先進(jìn)的AC控制......
龍工 E10-15GS 全電動(dòng)平衡重堆高車(chē)
E10-15GS全電動(dòng)平衡重堆高車(chē)全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力反應(yīng)非常敏銳，方向盤(pán)操控舒適自如，大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、高速時(shí)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準(zhǔn)，駕駛感受更加順暢。高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無(wú)以倫......
龍工 E10-15GL 全電動(dòng)平衡重堆高車(chē)
E10-15GL全電動(dòng)平衡重堆高車(chē)“一車(chē)兩用”的最新設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車(chē)在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當(dāng)成牽引車(chē)使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車(chē)成本。“雙駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車(chē)身后側(cè)踏板上站立駕駛，選配車(chē)身......
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