855N是柳工N系列旗艦型5.3噸裝載機(jī),性能全面提升,穩(wěn)定可靠,整機(jī)作業(yè)效率高,適應(yīng)各種復(fù)雜工況,滿足國家非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求,廣泛應(yīng)用在沙場(chǎng)、石場(chǎng)、煤場(chǎng)、攪拌站,以及一些物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所。
我要詢價(jià)XJ953CYZ裝載機(jī)鏟斗:協(xié)華專利刀板,比合金刀板耐磨3-5倍的時(shí)間,變形量小,帶護(hù)齒、角齒。發(fā)動(dòng)機(jī):國內(nèi)工程機(jī)械最優(yōu)越的節(jié)能專利型濰柴162KW/h動(dòng)力,或者選用上柴D9動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋總成:青島加大Q橋,軸承、齒輪均加大,噪音低,輪輞加寬60mm,提高了橫向穩(wěn)定性。雙變:三包率小于2%的三齒變速箱;配全國最好的臨海變矩器。加強(qiáng)件:。
我要詢價(jià)柳工電動(dòng)裝載機(jī)采用磷酸鐵鋰電池,安全可靠,終身免維護(hù),噪音低、零排放,具備卓越操控、高效施工及多工況適應(yīng)等特點(diǎn),節(jié)能環(huán)保、安全舒適,提供施工便利性的同時(shí),為用戶降低運(yùn)營成本、維護(hù)成本,創(chuàng)造更多價(jià)值。
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我要詢價(jià)采用小松SAA6D125E-7發(fā)動(dòng)機(jī),滿足中國非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配備了小松柴油顆粒物捕集器(KDPF) 和選擇性催化還原(SCR) 裝置,具有經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
我要詢價(jià)XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價(jià)XG955K是一款以裝卸松散物流為主的廈工經(jīng)典短軸距產(chǎn)品,2880mm的廈工獨(dú)有短軸距,6650mm的轉(zhuǎn)彎半徑,操作靈活,作業(yè)效率高,狹小工況工作無憂。廣泛應(yīng)用于攪拌站,鐵路貨運(yùn),煤場(chǎng),砂石廠,市政環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)所。
我要詢價(jià)665F(非道路國四)裝載機(jī)采用全新高透、加寬駕駛室增加空間 20%,提供極佳的視野與舒適性;自動(dòng)控溫空調(diào),體感舒適,標(biāo)配電控定軸變速箱,配備KD 強(qiáng)降檔功能,配合指尖靈動(dòng)先導(dǎo)操縱,操作簡單,工作高效。
我要詢價(jià)SEM655D輪式裝載機(jī)具有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),高效的液壓系統(tǒng),寬敞舒適的駕駛室,可靠的傳動(dòng)系統(tǒng),先進(jìn)的冷卻系統(tǒng),堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)件,方便維修,安全等特點(diǎn)。
我要詢價(jià)862H裝載機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)及優(yōu)異的匹配,全新升級(jí)的外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安全舒適更便利,匠心依舊的內(nèi)在配置,節(jié)能省油創(chuàng)效益,安心更省心。
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