本溪市橋梁式門(mén)式起重機(jī)新機(jī)推薦
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泰沃 MGH雙梁龍門(mén)起重機(jī)
MGH雙梁龍門(mén)起重機(jī)雙梁龍門(mén)起重機(jī)適用于公路、橋梁、電廠等建設(shè)工廠進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運(yùn)作業(yè)，配用吊具可做集裝箱作業(yè)。本起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成，全部機(jī)構(gòu)均在操作室內(nèi)操作。起重機(jī)導(dǎo)電分為電纜和滑觸線兩種，訂貨時(shí)任選一種，選用本起重機(jī)時(shí)需填寫(xiě)訂貨規(guī)范表，須注明使用時(shí)工作環(huán)境的最低溫度和最高溫度以及電源等。雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，。
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華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型專(zhuān)業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專(zhuān)用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專(zhuān)用堆場(chǎng)。該機(jī)由橫梁、門(mén)架支腿、小車(chē)、大車(chē)和起升等部件組成，其中小車(chē)運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式，大車(chē)采用驅(qū)動(dòng)橋連接，轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)推桿，轉(zhuǎn)向方便快捷可靠，門(mén)架采用A字型門(mén)架，支撐穩(wěn)定可靠，可以承受很大載荷。
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華中建機(jī) 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)
電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有起升及運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車(chē)位于橋架上運(yùn)行，金屬結(jié)構(gòu)為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點(diǎn)分類(lèi)為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途橋式起重機(jī)，主要用于礦山、工廠、碼頭及倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)頻繁的物料搬運(yùn)場(chǎng)站。淬火起重機(jī)作為熱處理工藝裝備具有高速下降特性。冶金鑄造起重機(jī)適用于運(yùn)鋼水包，是冶煉工業(yè)必不可少的設(shè)備。采用現(xiàn)代科技手段，可使起重機(jī)的任何一個(gè)機(jī)構(gòu)具備調(diào)速性能。還可配用旋轉(zhuǎn)吊鉤用于高層堆放作業(yè)。該設(shè)備結(jié)構(gòu)采用雙箱形主梁門(mén)架結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)大噸位門(mén)式起重機(jī)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定的要求。大車(chē)運(yùn)行速度快，生產(chǎn)效率高?？梢耘鋫洳煌蹙?，滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的吊裝要求。。
我要詢(xún)價(jià)湖北武漢市劉先生問(wèn) 華中建機(jī) MGx系列箱型梁龍門(mén)吊 多少錢(qián)
華中建機(jī) MGx系列箱型梁龍門(mén)吊
MGx系列箱型梁龍門(mén)吊MGx系列箱型梁龍門(mén)吊是我公司針對(duì)橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的專(zhuān)利產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)形式為全球首創(chuàng)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，針對(duì)橋梁建設(shè)具有批量小、單體重量大、電源緊張，場(chǎng)地移動(dòng)頻繁等特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上力求達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作容易，節(jié)能省電之目的。MGx系列箱形梁龍門(mén)吊的設(shè)計(jì)注重安全性，適合大噸位起吊和頻繁作業(yè)使用，主要有以下特點(diǎn)：采用箱型梁作為主結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大；兩端帶有懸臂，作業(yè)空間大；。
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泰沃 MG雙梁龍門(mén)起重機(jī)（不帶外懸）
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泰沃 QDY雙梁橋式起重機(jī)
QDY雙梁橋式起重機(jī)QDY型鑄造起重機(jī)是指起重量在75t含75t及以下用于吊運(yùn)鋼水包或其它熔融金屬液體的專(zhuān)用起重設(shè)備。QDY型鑄造起重機(jī)一般采用梁?jiǎn)涡≤?chē)型式，主梁為箱型結(jié)構(gòu)、正軌、橋架有主梁和端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。采用空操時(shí)，從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通，主梁底部設(shè)隔熱層（若有司機(jī)室，在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層）。
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