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上海浦東新區(qū)陳先生問(wèn) 柳工 F260 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工叉裝車(chē),F(xiàn)260叉裝車(chē)是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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山西陽(yáng)泉市王先生問(wèn) 柳工 F260 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工叉裝車(chē),F(xiàn)260叉裝車(chē)是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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福建廈門(mén)市斯先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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山東臨沂市聶先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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海南海口市趙先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專(zhuān)用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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山東濟(jì)寧市張先生問(wèn) 柳工 F180 叉裝車(chē)多少錢(qián)
F180叉裝車(chē)是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市木先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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廣西崇左市李先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專(zhuān)用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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四川廣元市王先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專(zhuān)用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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云南保山市段先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專(zhuān)用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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