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3噸H系列內(nèi)燃叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價(jià)10噸內(nèi)燃平衡重叉車標(biāo)準(zhǔn)配備洛拖LR6108G59發(fā)動機(jī),具有功率足,扭矩大,超載能力強(qiáng),工作可靠,耗油低等特點(diǎn);可選配日本五十鈴6BG1QP進(jìn)口發(fā)動機(jī);轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);雙變(變速箱和變矩器)采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動方式為液力傳動,相當(dāng)于自動撥,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便;。
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我要詢價(jià)XG5100-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)配備洛施LR6M3發(fā)動機(jī),具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點(diǎn)轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)雙變(變速箱和變矩器)采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價(jià)CPCD30HXG530-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價(jià)CPC20HXG520-D2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價(jià)CPC25HXG525-D2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價(jià)XG5160-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)配備上柴SC8D170柴油機(jī),具有功率大,扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點(diǎn)轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)雙變(變速箱和變矩器)采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,相對于自動撥,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品,制動器為雙蹄內(nèi)漲式,制動性能可靠。
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