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銅川市徐工雙鋼輪壓路機(jī)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-03-31
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銅川市徐工雙鋼輪壓路機(jī)銷售經(jīng)理
主營(yíng)品牌: 徐工
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銅川市徐工雙鋼輪壓路機(jī)代理商
主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工雙鋼輪壓路機(jī)

陜西西安市1先生問(wèn) 徐工 XD135TOSIV 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD135TOSIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD135TOSIV 雙鋼輪壓路機(jī)

XD135T0SIV 振蕩壓路機(jī)配置高頻振蕩輪,超大噸位,壓實(shí)能力強(qiáng),振蕩參數(shù)精確優(yōu)化,壓實(shí)效率超出同行 15%6;振蕩壓實(shí),撓動(dòng)小、不過(guò)壓,節(jié)能環(huán)保。能壓實(shí)各種不同材料、不同厚度的鋪層,可用于壓實(shí)路基及次基層材料,適用于道路、機(jī)場(chǎng)等大型工程的路面壓實(shí)作業(yè),特別適用于橋梁等對(duì)振動(dòng)敏感的場(chǎng)所。

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山東淄博市魏先生問(wèn) 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。

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黑龍江哈爾濱市趙先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

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XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

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廣西柳州市何先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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山西長(zhǎng)治市王先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

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XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

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河南新鄉(xiāng)市黃先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

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山東濟(jì)南市李先生問(wèn) 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。

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江蘇徐州市張先生問(wèn) 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD83 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD83 雙鋼輪壓路機(jī)

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安徽池州市程先生問(wèn) 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢

徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

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XD143S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。采用全液壓傳動(dòng)和全電液控制技術(shù),全部采用電器開(kāi)關(guān)控制,使得操縱異常簡(jiǎn)便。

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河南平頂山市高先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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