塔城地區(qū)鑿巖臺(tái)車(chē)新機(jī)推薦
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云南曲靖市劉先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)四川成都市宋先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)
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我要詢(xún)價(jià)西藏林芝地區(qū)張先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
湖南婁底市康先生問(wèn) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)陜西安康市李先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)
鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工，三臂輪胎式，電腦智能化控制及信息化定位技術(shù)，配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備；鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2；在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)、鉆臂（鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行，并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)陜西渭南市毛先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
西藏昌都地區(qū)茍先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)
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我要詢(xún)價(jià)貴州貴陽(yáng)市艾先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一，控制系統(tǒng)：液壓鑿巖控制系統(tǒng)，擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速，過(guò)載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火，自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù)，模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化線路，提高可靠性；獨(dú)有的孔底沖渣功能，鉆孔干凈，裝藥方便。，符合坐標(biāo)系鉆臂：。
我要詢(xún)價(jià)天津河?xùn)|于先生問(wèn) 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)
隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
我要詢(xún)價(jià)四川宜賓市李先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)
新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)
XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上，結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)，由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換，維護(hù)保養(yǎng)方便，鉆、錨、注一體功能，效率高、操作簡(jiǎn)單。
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