XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到187KW,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國(guó)家專利。專用杭齒動(dòng)力換擋變速箱,采用德國(guó)ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價(jià)XG610H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、轉(zhuǎn)向采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調(diào)節(jié),儀表盤可以前后擺 動(dòng),駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置,可選配空調(diào)。
我要詢價(jià)XG620MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動(dòng)扭矩大,離合器采用氣動(dòng)控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機(jī)專用設(shè)計(jì)的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),安全可靠。
我要詢價(jià)XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是在吸收、綜合了國(guó)內(nèi)外各廠家小型壓路機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新開發(fā)的高性價(jià)比的全液壓輕型振動(dòng)壓路機(jī)。主要適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),也適用于小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)為前后車架鉸接結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼機(jī)罩,配備滾翻保護(hù)架,整機(jī)結(jié)構(gòu)外形美觀。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操縱舒適,維護(hù)特別方便。
我要詢價(jià)XG626H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國(guó)家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
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我要詢價(jià)XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。車架采用叉腳無(wú)框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實(shí)方面顯出其獨(dú)到的優(yōu)越性。
我要詢價(jià)施工過(guò)程簡(jiǎn)單、高效XG63214C破碎壓實(shí)機(jī)外形是由四條非圓凸輪曲線構(gòu)成,在硬質(zhì)路面的維修、改造施工時(shí),其重心將上下變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力可以把硬質(zhì)路面破碎為網(wǎng)塊狀,并把塊狀片直接壓入、加強(qiáng)路基,大大縮短工期,減少工程費(fèi)用。其破碎能力、夯實(shí)能力和工作效率極大優(yōu)與其它種類工程機(jī)械。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外形曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì),使其對(duì)硬質(zhì)路面的沖擊效果最佳。
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