寶馬格 BW 206 AD-5 CC 國四智能型壓路機(jī)是寶馬格生產(chǎn)制造的驅(qū)動(dòng)方式為液壓式國四智能型壓路機(jī),BW 206 AD-5 CC的工作質(zhì)量(kg)為13800。
我要詢價(jià)戴納派克雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以高效率為設(shè)計(jì)初衷的戴納派克CC系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),兼具高 工作壓實(shí)效率,高操控效率,高壓實(shí)控制效率及高服務(wù)效率的特點(diǎn),所有機(jī)型均標(biāo)配高頻振動(dòng)功能, 為您提供優(yōu)異的操作視野和舒適性,帶來卓越的壓實(shí)控制和施工效果;友好的操控性及環(huán)保特性 使得戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機(jī)取得了客戶及操作者的青睞。
我要詢價(jià)悍馬新一代重型雙鋼輪HD系列振蕩壓路機(jī),滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),搭載HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng),具有優(yōu)異的壓實(shí)品質(zhì)、高壓實(shí)效率、低油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本、輕松勝任各等級公路常規(guī)瀝青材料,高速公路橋面等新型改性瀝青材料、水穩(wěn)層等不同材料、不同工藝的壓實(shí)施工。
我要詢價(jià)SSR220AC-8H是一款全新的全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機(jī),最大激振力416kN,四點(diǎn)支撐振動(dòng)輪,是一款性能可靠、操作簡單舒適的產(chǎn)品,振動(dòng)輪直徑1.6米,可滿足路基、基層、機(jī)場、水利水電建設(shè)施工。
我要詢價(jià)SR14MA(P)是一款適用于中低端客戶的高性價(jià)比的 機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī),該產(chǎn)品延續(xù)了山推新外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格, 整機(jī)外觀曲線柔和,美觀大方;采用上柴SC4H增壓中冷發(fā)動(dòng) 機(jī),排放低,動(dòng)力可靠;匹配博姆克專利技術(shù)振動(dòng)閥組成的 開式液壓系統(tǒng),工作平穩(wěn),性價(jià)比高;液壓鉸接連接,轉(zhuǎn)彎 靈活;獨(dú)特的振動(dòng)輪內(nèi)部筒式結(jié)構(gòu),利于鋼輪散熱,有效延長了振動(dòng)輪軸承的使用壽命。
我要詢價(jià)XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到187KW,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動(dòng)力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價(jià)BW 226-5 CL國四單鋼輪壓路機(jī)具有高效散熱系統(tǒng),集成的散熱器豎直布置,清潔空氣從頂部進(jìn)入,廢氣從尾部水平兩側(cè)及頂部排出,避免卷起塵土,同時(shí)具有高的散熱效率。
我要詢價(jià)XG6261P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命??梢哉{(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí),保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價(jià)CLG6626E全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)采用全液壓雙驅(qū),前鋼輪分配質(zhì)量更大,壓實(shí)效率高,無級變速,免去頻繁離合換擋,操縱舒適高效。
我要詢價(jià)MVH-150GH(可配水箱)平板夯產(chǎn)品特點(diǎn):全液壓控制,前進(jìn)后退操作輕松自如,無級變速;三笠專利兩軸式偏振動(dòng)機(jī)構(gòu),工作效率高;壓實(shí)面積大,作業(yè)速度快;底板經(jīng)特殊設(shè)計(jì)加工,結(jié)實(shí)耐用。應(yīng)用范圍:高速公路路基邊緣、橋梁、涵洞等構(gòu)件接縫回填的壓實(shí);溝槽底部等狹長地帶的壓實(shí);公路、市政的路面養(yǎng)護(hù)。
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