大興安嶺龍工電動(dòng)叉車新機(jī)推薦
大興安嶺龍工電動(dòng)叉車代理商推薦
貴州貴陽(yáng)市嚴(yán)先生問(wèn) 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
龍工 LG16BE 蓄電池叉車
LG16BE蓄電池叉車先進(jìn)的AC（交流）雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力電機(jī)的釋放制動(dòng)、再生制動(dòng)，使整車制動(dòng)更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動(dòng)滑行強(qiáng)勁的AC油泵電機(jī)提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調(diào)操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的疲勞。
我要詢價(jià)遼寧丹東市劉先生問(wèn) 龍工 FB20(AC) 蓄電池叉車多少錢
龍工 FB20(AC) 蓄電池叉車
FB20AC蓄電池叉車整車關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、電機(jī)、儀表等，都采用美國(guó)進(jìn)口CURTIS科蒂斯，重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的可靠性實(shí)驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性。寬視野的門架設(shè)計(jì)，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野開(kāi)闊。各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，提高舒適性，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度合理化車身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性。
我要詢價(jià)廣西玉林市盧先生問(wèn) 龍工 CDD15J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車多少錢
龍工 CDD15J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車
CDD15J倉(cāng)儲(chǔ)叉車低重心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性佳；獨(dú)特的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作更加靈活、穩(wěn)定可靠；低電壓保護(hù)系統(tǒng)，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；采用德國(guó)進(jìn)口門架和進(jìn)口電機(jī)；交流電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，具有良好的坡道起動(dòng)性能。
我要詢價(jià)黑龍江哈爾濱市阮先生問(wèn) 龍工 LG35B 蓄電池叉車多少錢
龍工 LG35B 蓄電池叉車
LG35B蓄電池叉車整車采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳制動(dòng)減速合理化車身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機(jī)，免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱更快的搬運(yùn)效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機(jī)，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
我要詢價(jià)河北邯鄲市江先生問(wèn) 龍工 E10-15GS 全電動(dòng)平衡重堆高車多少錢
龍工 E10-15GS 全電動(dòng)平衡重堆高車
E10-15GS全電動(dòng)平衡重堆高車全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力反應(yīng)非常敏銳，方向盤操控舒適自如，大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕、高速時(shí)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準(zhǔn)，駕駛感受更加順暢。高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無(wú)以倫比的靈活性和精確的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，安全可靠。
我要詢價(jià)河南周口市韓先生問(wèn) 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
龍工 LG16BE 蓄電池叉車
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龍工 LG16BE 蓄電池叉車
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龍工 CDD15J 倉(cāng)儲(chǔ)叉車
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我要詢價(jià)廣東東莞市肖先生問(wèn) 龍工 E10-15GL 全電動(dòng)平衡重堆高車多少錢
龍工 E10-15GL 全電動(dòng)平衡重堆高車
E10-15GL全電動(dòng)平衡重堆高車“一車兩用”的最新設(shè)計(jì)理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當(dāng)成牽引車使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車成本?！半p駕駛模式”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日常在車身后側(cè)踏板上站立駕駛，選配車身護(hù)欄、座墊靠墊后，操作手柄可180°旋轉(zhuǎn)，操作人員可在車內(nèi)坐著駕駛車輛，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高操作舒適性。
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龍工 LG35B 蓄電池叉車
LG35B蓄電池叉車整車采用進(jìn)口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)，保證了整機(jī)性能的穩(wěn)定性配置先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎速度減速系統(tǒng)，無(wú)需轉(zhuǎn)彎時(shí)使用腳制動(dòng)減速合理化車身結(jié)構(gòu)，電瓶下沉設(shè)計(jì)，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機(jī)，免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱更快的搬運(yùn)效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機(jī)，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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