玉樹(shù)徐工雙鋼輪壓路機(jī)價(jià)格行情

徐工 XD135TCIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工

雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD85TIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工

雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD135TVOIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工

雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD135TIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工

雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD135TOSIV 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工

雙鋼輪壓路機(jī)

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陜西榆林市李先生問(wèn) 徐工 XD83 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD83 雙鋼輪壓路機(jī)

XD83雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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采購(gòu)區(qū)域：陜西榆林市

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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市王先生問(wèn) 徐工 XD133CIV 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD133CIV 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133CIV 型振動(dòng)壓路機(jī)適用于瀝青鋪層的的壓實(shí)作業(yè)，能壓實(shí)各種不同材料、不同厚度的鋪層，特別適用于道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等大型工程的路面壓實(shí)作業(yè)，也可用于壓實(shí)路基及次基層材料，適用范圍廣。是高速管養(yǎng)瀝青面層壓實(shí)施工中的理想壓實(shí)設(shè)備。

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廣西桂林市魏先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù)，同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

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河北保定市田先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

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廣西柳州市何先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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聯(lián) 系人：何**

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陜西西安市鄭先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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廣東廣州市蔣先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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遼寧朝陽(yáng)市董先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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遼寧營(yíng)口市周先生問(wèn) 徐工 XD143 液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD143 液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD143液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導(dǎo)用戶(hù)壓實(shí)作業(yè)。

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山東日照市柳先生問(wèn) 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢(qián)

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車(chē)架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu)，增大了車(chē)輛接近角和離去角，有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù)，使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以?xún)?nèi)，有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。