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南京市鑿巖臺(tái)車(chē)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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南京市鑿巖臺(tái)車(chē)代理商推薦

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湖南長(zhǎng)沙市陳先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

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XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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四川成都市魏先生問(wèn) 鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)多少錢(qián)

鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)

鑫通 DF20A-2BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)

DF20A-2BD非煤礦用液壓鉆車(chē)金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工程。金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能,操作方便,安全可靠。

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貴州貴陽(yáng)市涂先生問(wèn) 徐工 TZ3A 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TZ3A 鑿巖臺(tái)車(chē)

徐工 TZ3A 鑿巖臺(tái)車(chē)

TZ3A進(jìn)口鑿巖機(jī),具有超強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性。

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四川成都市宋先生問(wèn) 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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河北張家口市向先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺(tái)車(chē)一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動(dòng)開(kāi)孔、無(wú)潤(rùn)滑無(wú)水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動(dòng)控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動(dòng)控制沖擊及自動(dòng)防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過(guò)載爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)免熄火,自動(dòng)適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化線路,提高可靠性;獨(dú)有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。

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云南楚雄徐先生問(wèn) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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安徽銅陵市吳先生問(wèn) 鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZY82兩臂8米級(jí)半智能 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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陜西西安市黎先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZYS122 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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廣西玉林市林先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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浙江衢州市劉先生問(wèn) 徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)

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徐工 TZ1 鑿巖臺(tái)車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺(tái)車(chē)。

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南京市鑿巖臺(tái)車(chē)價(jià)格行情

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