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河南南陽市盧先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動站駕式電動搬運(yùn)車。
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北京老先生問 金茂 CBYF 手動液壓搬運(yùn)車多少錢
CBYF手動液壓搬運(yùn)車液壓缸體為優(yōu)質(zhì)鋼焊接而成,柱塞桿、泵芯鍍硬鉻,耐磨、耐腐蝕。分油閥為整體結(jié)構(gòu),便于維修。腳踏開關(guān)板具備空載快速下降功能。
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浙江寧波市張先生問 龍工 LG10ED 托盤堆垛車(經(jīng)濟(jì)款)多少錢
LG10ED托盤堆垛車(經(jīng)濟(jì)款)長臂手柄在行駛中更方便,更輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。設(shè)置緊急反向開關(guān),大大提升行駛過程中的安全性。雙門架采用復(fù)合門架(叉車槽鋼和H型鋼組合),堅(jiān)固安全。系統(tǒng)中加裝安全防爆閥,可以在液壓軟管失效情況下使貨物不會快速下落,確保操作人員人身安全。采用由2個(gè)蓄電池以及臥式驅(qū)動輪構(gòu)成的驅(qū)動系統(tǒng)。電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,操作自如,可靠性高,具有再生制動、反接制動及無級調(diào)速等功能。
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陜西西安市張先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動站駕式電動搬運(yùn)車。
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廣西南寧市李先生問 合力叉車 2噸 步行式電動搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動步行式電動搬運(yùn)車。
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廣東珠海市康先生問 龍工 ESB-T 全電動平衡重式堆高車(經(jīng)濟(jì)款)多少錢
ESB-T全電動平衡重式堆高車(經(jīng)濟(jì)款)操作手柄設(shè)置緊急反向開關(guān),大大提升行駛過程中的安全性。雙門架采用復(fù)合門架(叉車槽鋼和H型鋼組合),堅(jiān)固安全。油缸采用高精密耐磨珩磨管,進(jìn)口密封件,油缸整體方便拆卸和維修。采用交流驅(qū)動系統(tǒng)。速度快,承載能力強(qiáng),極大提高工作效率貨叉采用標(biāo)準(zhǔn)叉車貨叉設(shè)計(jì),自由可調(diào)可適用于各種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)托盤。
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浙江杭州市孫先生問 林德 T20SP 站駕式電動托盤搬運(yùn)車多少錢
T20SP站駕式電動托盤搬運(yùn)車-獨(dú)特的“易駕”舵柄帶有電子轉(zhuǎn)向與自動對中功能,和45°駕駛方位配合,操作效率極高。-駕駛系統(tǒng)集成了電子控制的主動懸掛與全新的免維護(hù)交流電機(jī),叉車的表現(xiàn)無可挑剔,即使斜坡啟動也不下滑。-獨(dú)特的320°特寬視野,更高效、更安全。-實(shí)用的工作臺有效提高了輔助工作的效率。
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江西萍鄉(xiāng)市周先生問 龍工 DB 2.0T 手動托運(yùn)車多少錢
DB2.0T模塊式閥芯設(shè)計(jì)讓故障率降至最低;獨(dú)特的便捷士歐洲流線型手柄手感倍加舒適;搖臂采用45號鋼鍛造大大提高抗彎性;車身轉(zhuǎn)向130度不易引起側(cè)翻;重載持續(xù)時(shí)間長不易變形;銷軸全部經(jīng)過熱處理;泵體過載保護(hù)作用下降平衡使用安全;下降采用手把式腳踩式方便使用;采用進(jìn)口密封件鍍鉻活塞桿提高使用壽命;。
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浙江寧波市張先生問 永恒力 ERE 120n 步行式/站駕式電動托盤搬運(yùn)車多少錢
ERE120n高效的驅(qū)動電機(jī)與智能的控制系統(tǒng)先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)與電子控制系統(tǒng)(速度控制)保證了叉車能在各種工況下安全運(yùn)作:在任何情況下,即時(shí)是在斜坡上也可通過行使開關(guān)保持設(shè)定的速度在坡面上發(fā)生意外下滑時(shí)ERE可自動剎車通過再生式制動在行使減速時(shí)進(jìn)行能量回充驅(qū)動電機(jī)2年質(zhì)保多種多樣的選擇配置兩種不同類型的站駕平臺可滿足各種工況類型1:折疊式站駕平臺與護(hù)欄。
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廣西南寧市管先生問 諾力 ACF20 手動搬運(yùn)車多少錢
諾力 ACF20 手動搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動力方式為手動搬運(yùn)車。
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