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河北邯鄲市李先生問(wèn) 徐工 DG53C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG53C 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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貴州六盤(pán)水市安先生問(wèn) 徐工 DG32 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG32 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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湖北潛江市王先生問(wèn) 徐工 JP32A 舉高噴射消防車(chē)多少錢(qián)
JP32A舉高噴射消防車(chē)德國(guó)奔馳Actros3344底盤(pán),功率320kw;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);配置6噸(水)+3噸(泡沫液)的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐,美國(guó)大力公司PSP1500型水泵,進(jìn)口電控炮;電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;40米有線遙控,火場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng),為國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品功能最為強(qiáng)大的高噴車(chē)。
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天津河?xùn)|;先生問(wèn) 徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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北京房山張先生問(wèn) 徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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浙江寧波市婁先生問(wèn) 徐工 DG88C1 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG88C1登高平臺(tái)消防車(chē)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)即定位于集高空救人、消防滅火、搶險(xiǎn)救援,它集高空滅火、救人、搶險(xiǎn)功能于一身,其技術(shù)安全性高、機(jī)動(dòng)性良好、安全作業(yè)范圍大、消防、越障救援能力及綜合救援能力強(qiáng)大,是大、中城市保證高層居住人群生命安全、減少災(zāi)難損失的必要裝備。
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重慶徐先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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山東青島市展先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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四川涼山耿先生問(wèn) 徐工 DG100 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
采用奔馳Actros6555底盤(pán);六節(jié)伸縮臂+三節(jié)伸縮臂+曲臂側(cè)置組合臂架;采用雙信號(hào)雙CPU安全控制架構(gòu),31項(xiàng)安全保護(hù)裝置,高空作業(yè)更安全。最大作業(yè)高度達(dá)102m,適用于30層以上高層建筑的救援、高空作業(yè)。
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河北廊坊市王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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