PY160M平地機(jī)專為工程機(jī)械配套的上柴、濰柴或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。杭齒電液換檔變速箱或柳州ZF變速箱。三段式驅(qū)動(dòng)后橋中裝有公司專利“無滑轉(zhuǎn)差速器”。同步靈敏的雙泵雙回路作業(yè)液壓系統(tǒng),配有進(jìn)口操縱閥。全液壓制動(dòng)系統(tǒng),配有進(jìn)口制動(dòng)閥和限壓飼。全液壓前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活。公司專利鏟刀回轉(zhuǎn)的“滾盤齒圈”結(jié)構(gòu),免調(diào)整,是激光調(diào)平裝置的首選配置。
我要詢價(jià)自走式鉸接平地機(jī),適用于大規(guī)模土地平整的路基中的結(jié)構(gòu)。它可用于開溝,分級(jí),刮坡,推土,翻錄,處女地翻松和掃雪等,這是現(xiàn)代化建設(shè)的多階功能和高效率的高等級(jí)公路,鐵路,機(jī)場(chǎng),港口設(shè)備,水壩,INDUSTRAIL地和農(nóng)田。
我要詢價(jià)GR2153IV 平地機(jī)主要用于公路、機(jī)場(chǎng)、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業(yè),是城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設(shè)、農(nóng)田改良等所必須的工程機(jī)械。
我要詢價(jià)919F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價(jià)PY160M平地機(jī)專為工程機(jī)械配套的上柴、濰柴或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。杭齒電液換檔變速箱或柳州ZF變速箱。三段式驅(qū)動(dòng)后橋中裝有公司專利“無滑轉(zhuǎn)差速器”。同步靈敏的雙泵雙回路作業(yè)液壓系統(tǒng),配有進(jìn)口操縱閥。全液壓制動(dòng)系統(tǒng),配有進(jìn)口制動(dòng)閥和限壓飼。全液壓前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活。公司專利鏟刀回轉(zhuǎn)的“滾盤齒圈”結(jié)構(gòu),免調(diào)整,是激光調(diào)平裝置的首選配置。
我要詢價(jià)PY200M平地機(jī)專為工程機(jī)械配套的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。杭齒電渣換檔變速箱或柳州ZF變速箱。三段式驅(qū)動(dòng)后橋中裝有公司專利“無滑轉(zhuǎn)差速器”。同步靈敏的雙泵雙回路作業(yè)液壓系統(tǒng).配有進(jìn)口操縱閥。全液壓制動(dòng)系統(tǒng),配有進(jìn)口制動(dòng)閥和限壓閥。全液壓前輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑小機(jī)動(dòng)靈活。公司專利鏟刀回轉(zhuǎn)的“滾盤齒圈”結(jié)構(gòu)免調(diào)整,是激光調(diào)。平裝置的首選配置。
我要詢價(jià)919F(非道路國四)平地機(jī)采用上柴發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國家非道路機(jī)四階段排放要求,增加 ECO 模式,更節(jié)能環(huán)保,整車優(yōu)化橋荷比,牽引性能更佳。
我要詢價(jià)G9220H平地機(jī)是一款高速、高效、高精度和多用途產(chǎn)品。主要從事地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、拌和等;廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)、國防工程、礦山建設(shè)、道路修筑、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等。
我要詢價(jià)G9200 是SDLG在吸收VOLVO先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款高速、高效、高精度和多用途的產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、壓實(shí)、布料、拌和等工作,廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)、國防工程、礦山建設(shè)、道路修筑、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工工況。
我要詢價(jià)GR系列平地機(jī)采用鉸接式車架,配合前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,新外觀設(shè)計(jì)。
我要詢價(jià)