XCH908K2堆高機(jī)是集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸?shù)膶S脵C(jī)械,適用于碼頭、港口、中小型火車站、倉庫等場(chǎng)所集裝箱重物的吊運(yùn)、堆垛作業(yè)。
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我要詢價(jià)大連叉車 FD180 七層空箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為七層空箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D180的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)18噸堆高機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動(dòng)力系統(tǒng):采用康明斯QSB7動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
我要詢價(jià)SDCY80K6C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價(jià)恒基 ES110 經(jīng)濟(jì)型堆高車是恒基生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為經(jīng)濟(jì)型堆高車,ES110的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)大連叉車 FD420 五層重箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為五層重箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D420的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)SDCY80K7C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價(jià)大連叉車 45噸 集裝箱重箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為集裝箱重箱作業(yè)叉車,45噸的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)SDCY90K8C4集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
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