寶馬格 BC 463 RB-3 垃圾壓實(shí)機(jī)

我們始終致力于提高并滿足最高標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過改進(jìn)的智能機(jī)器理念為此類機(jī)器樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。眾多全新的主要和次要功能使作業(yè)更輕松、更高效——例如液壓罩和高進(jìn)氣口——它們共同使 BOMAG 垃圾填埋壓實(shí)機(jī)成為所有垃圾填埋場可靠和高效的合作伙伴

廈工 XG6261F-I 垃圾壓實(shí)機(jī)

XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到187KW，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能可靠，機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的支撐裝置，結(jié)構(gòu)新穎，使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動(dòng)力換擋變速箱，采用德國ZF技術(shù)，ZW350變矩器，三進(jìn)三退，速比分配合理。

卡特彼勒 Cat?826K 垃圾壓實(shí)機(jī)

826K垃圾壓實(shí)機(jī)效率和生產(chǎn)率通過集成的機(jī)器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所需的效率和生產(chǎn)率。查看更多通過省油模式提高效率激活省油模式時(shí)，機(jī)器可在未以最大扭矩運(yùn)行時(shí)自動(dòng)換檔。通過此功能，可自動(dòng)從1檔換為2檔，從而限制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速。此功能可感應(yīng)到對于地面扭矩的需求并做出相應(yīng)的升檔和降檔，從而優(yōu)化性能并節(jié)省燃油。操作員可以在軟鍵盤上輕松啟用或禁用此功能。減速踏板。

卡特彼勒 Cat?825H 土壤壓實(shí)機(jī)

825H土壤壓實(shí)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系使用ACERT?技術(shù)的卡特彼勒C15發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油由一臺齒輪泵過濾、冷卻和提供。機(jī)械電子單體式噴油器MEUI?MEUI是一個(gè)高壓、直噴燃油系統(tǒng)，實(shí)際使用中不需作任何調(diào)整。它電子監(jiān)測駕駛員和傳感器輸入，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳性能?？諝鈱諝夂罄淦鰽TAAC系統(tǒng)下一代模塊化冷卻器NGMR。

柳工 CLG616L 壓實(shí)機(jī)

CLG616L壓實(shí)機(jī)CLG616L壓實(shí)機(jī)型壓路機(jī)通過簡單的更換后輪和前輪凸塊殼來改變壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，使得一臺壓路機(jī)的最佳作業(yè)對象范圍更寬，可以最大限度的滿足不同工況的作業(yè)要求。首創(chuàng)開發(fā)汽車帶同步器換檔變速箱運(yùn)用于壓路機(jī)，操縱輕便、靈活、可靠，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行業(yè)的重大技術(shù)突破。首創(chuàng)將振動(dòng)泵直接裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，簡化結(jié)構(gòu)。首創(chuàng)在機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)上實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倒置，改善視野，方便維護(hù)。

是生產(chǎn)制造的。

徐工 XL282J 壓實(shí)機(jī)

XL262J/XL282J主要用于垃圾填埋場固體填料的壓實(shí)，以延長垃圾填埋場的使用壽命，也可用于道路基礎(chǔ)、水利大壩、機(jī)場等大型基礎(chǔ)填方工程的推鏟和壓實(shí)工作。操控舒適安全可靠駕駛室內(nèi)配有7寸液晶監(jiān)視器，并在發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部和駕駛室頂部配有兩處防雨攝像頭，方便駕駛員對后方的觀察，提高駕駛安全性。

寶馬格 BC 系列垃圾壓實(shí)機(jī)

寶馬格 BC 系列垃圾壓實(shí)機(jī)是寶馬格生產(chǎn)制造的系列垃圾壓實(shí)機(jī)。

寶馬格 BPR 35/60 D 壓實(shí)機(jī)

寶馬格 BPR 35/60 D 壓實(shí)機(jī)是寶馬格生產(chǎn)制造的壓實(shí)機(jī)。

是生產(chǎn)制造的。