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福建漳州市林先生問 徐工 LW600KV(GIV)-T25 石材叉裝機多少錢
LW600KV(GIV)-T25石材叉裝機是徐工針對各種石材開采、轉(zhuǎn)運等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后,可叉裝超過25噸物料。
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聯(lián) 系 人:林**
聯(lián)系電話:15*******63
采購區(qū)域:福建漳州市
采購時間:一月內(nèi)
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廣東湛江市李先生問 晉工 JGM761FT21KN 叉裝車多少錢
JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;具有晉工自制叉裝機專用變速箱和專用重載型驅(qū)動橋,傳動系統(tǒng)匹配合理,
雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實現(xiàn)工作效率高,能耗低;
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采購區(qū)域:廣東湛江市
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山東日照市舒先生問 廈金 XJ968-27E 扭王字塊叉裝機多少錢
扭王字塊叉裝機(XJ968-27E)產(chǎn)品自重32噸,比其它品牌重約3—5.5噸,節(jié)能專利型濰柴178KW動力,內(nèi)帶多項專利、節(jié)能、穩(wěn)定、更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境。
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采購區(qū)域:山東日照市
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河南南陽市向先生問 徐工 XC6-3006K 伸縮臂叉裝機多少錢
XC6伸縮臂叉裝機,是國內(nèi)操控智能化程度高,安全高效的伸縮臂叉裝機產(chǎn)品。電控靜壓傳動系統(tǒng)、無級變速驅(qū)動技術(shù),操作更加平穩(wěn)可靠;智能獨立散熱系統(tǒng),節(jié)能高效。
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采購區(qū)域:河南南陽市
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湖南衡陽市老先生問 晉工 JGM751FT18KN 叉裝車多少錢
JGM751FT18KN叉裝車性能特點:采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機專用變速箱和專用重載型驅(qū)動橋,傳動系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標準、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
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采購區(qū)域:湖南衡陽市
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廣西防城港市黎先生問 三一重工 STH1056A 叉裝車多少錢
STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過嚴格測試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強度要求,通過北美B56.6認證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊管理系統(tǒng),水平移動功能,智能故障診斷。
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采購區(qū)域:廣西防城港市
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安徽合肥市F先生問 威盛 WSM971T27-I 叉裝車多少錢
WSM971T27-I叉裝車產(chǎn)品特點:l先導(dǎo)操縱采用比例先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng),控制精準,簡化了操作程序,減輕了勞動強度,調(diào)速性能好,調(diào)速范圍寬。l超強的牽引力雙渦輪液力變矩器與高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動機最佳匹配,優(yōu)化匹配箱、橋減速比,使整機具有超強的牽引力。l優(yōu)越的叉鏟裝性能優(yōu)越的叉鏟裝性能,換上鏟斗可當(dāng)裝載機使用,配置大缸徑的舉升缸,地面舉升力達到34噸。l可靠的結(jié)構(gòu)件。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
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重慶長壽楊先生問 山東臨工 LFT30 叉裝機多少錢
LFT30叉裝機-依托臨工7T裝載機平臺,平臺動力傳動系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠,性價比高,額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國Ⅱ排放發(fā)動機,可靠高效,節(jié)能環(huán)保;橫置式空濾,維護保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K,有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫,整機冷卻效率高,降低了油耗。
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采購區(qū)域:重慶長壽
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廣東陽江市譚先生問 徐工 LW500KV-T18 石材叉裝機多少錢
LW500KV-T18石材叉裝機是徐工針對各種石材開采、轉(zhuǎn)運等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后,可叉裝重達18噸物料(離地距離不超過1500mm )。
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廣西玉林市林先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機標配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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