XS145JⅣ振動壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能重型機(jī)械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī),該壓路機(jī)主要適用于對地面的壓實(shí),適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí),是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價XS265HSIV 振動壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型液壓驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī),該款振動壓路機(jī)主要適用于對地面的壓實(shí),適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí),是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價XS143全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),傳動效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。
我要詢價XS123全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),傳動效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和較高的爬坡能力。
我要詢價S265JSIV振動壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機(jī)械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī),該XS265JSIV振動壓路機(jī)主要適用于對地面的壓實(shí),適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí),是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價XS203J機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)采用上柴SC7H發(fā)動機(jī)匹配在最佳油耗工作區(qū)作業(yè),綜合油耗降低10%;優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配,實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度,作業(yè)效率提升8%。
我要詢價XS263S全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)發(fā)動機(jī)配備DEUTZ水冷增壓發(fā)動機(jī),功率儲備大,油耗低、噪音小,符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力。3傳動系統(tǒng)采用重型驅(qū)動橋,帶防打滑差速器,能夠根據(jù)路面狀況自動實(shí)現(xiàn)扭矩分配,確保壓路機(jī)在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力。4液壓振動系統(tǒng)。
我要詢價XS265HSIV 振動壓路機(jī)是由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型液壓驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī),該款振動壓路機(jī)主要適用于對地面的壓實(shí),適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí),是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價XS263J機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī),實(shí)現(xiàn)最佳油耗工作區(qū),使綜合油耗下降10%;低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放,并增強(qiáng)整機(jī)密封性,使整機(jī)噪聲下降2分貝;優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配,實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度,使作業(yè)效率提升8%;離合結(jié)合的速度由原來的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制,解決了人為因素對系統(tǒng)的影響,使離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升;。
我要詢價XS203全液壓單鋼輪壓路機(jī)發(fā)動機(jī)配備上柴國Ⅲ水冷發(fā)動機(jī),功率儲備大,油耗低、噪音小。2液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力。四檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。3傳動系統(tǒng)采用國產(chǎn)重型驅(qū)動橋。4液壓振動系統(tǒng)。
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