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江蘇無錫市詹先生問 合力叉車 G系列15-30噸 交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
G系列15-30噸交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車應(yīng)用場(chǎng)合:15-30噸交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車主要適用于船廠、輸油管廠、大型工廠車間等各類平面運(yùn)輸物流場(chǎng)所的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
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新疆烏魯木齊市馬先生問 杭叉 CDD16-AEC1(S) 電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
CDD16-AEC1(S)電動(dòng)搬運(yùn)車CDD12/14/16-AEC1(S)經(jīng)濟(jì)型高性能采用交流行走電機(jī),加速性能卓越,爬坡性能好,發(fā)熱量低,無碳刷,免維護(hù)。最新的CURTIS交流控制系統(tǒng),控制精確平穩(wěn),效率更高。CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。車輛具有再生制動(dòng),坡道防下滑保護(hù)。關(guān)鍵零部件均采用國(guó)外知名品牌產(chǎn)品。
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海南臨高縣楊先生問 合力叉車 1.5噸 步行式鋰電池電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
1.5噸步行式鋰電池電動(dòng)托盤搬運(yùn)車整車簡(jiǎn)潔靈巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,自重小,適用于超狹窄通道作業(yè),堅(jiān)固的骨架結(jié)構(gòu),開放式布局,方便用戶保養(yǎng)和維護(hù)。
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北京馬先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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浙江溫州市朱先生問 諾力 LPT15(DC) 電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
諾力 LPT15(DC) 電動(dòng)搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車。
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安徽淮北市呂先生問 金茂 CBYF 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車多少錢
CBYF手動(dòng)液壓搬運(yùn)車液壓缸體為優(yōu)質(zhì)鋼焊接而成,柱塞桿、泵芯鍍硬鉻,耐磨、耐腐蝕。分油閥為整體結(jié)構(gòu),便于維修。腳踏開關(guān)板具備空載快速下降功能。
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遼寧營(yíng)口市蘇先生問 杭叉 CBD20-AEC1 電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
CBD20-AEC1電動(dòng)搬運(yùn)車CBD20-AEC1電動(dòng)搬運(yùn)車(S)經(jīng)濟(jì)型高性能采用交流行走電機(jī),加速性能卓越,爬坡性能好,發(fā)熱量低,無碳刷,免維護(hù)。最新的CURTIS交流控制系統(tǒng),控制精確平穩(wěn),效率更高。CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。車輛具有再生制動(dòng),坡道防下滑保護(hù)。關(guān)鍵零部件均采用國(guó)外知名品牌產(chǎn)品。舒適性。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市趙先生問 林德 T20SP 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20SP站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-獨(dú)特的“易駕”舵柄帶有電子轉(zhuǎn)向與自動(dòng)對(duì)中功能,和45°駕駛方位配合,操作效率極高。-駕駛系統(tǒng)集成了電子控制的主動(dòng)懸掛與全新的免維護(hù)交流電機(jī),叉車的表現(xiàn)無可挑剔,即使斜坡啟動(dòng)也不下滑。-獨(dú)特的320°特寬視野,更高效、更安全。-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。
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廣東惠州市陳先生問 杭叉 CBD15-A2MC1 1.5噸迷你2代托盤搬運(yùn)車多少錢
A系列迷你型2代托盤搬運(yùn)車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用永磁驅(qū)動(dòng)技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間、家庭內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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廣東佛山市李先生問 林德 T20AP04 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20AP04站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-集中式的操作舵柄,所有的控制按鈕都集中在舵柄頭部,單手即可操作,提高工作效率-帶比例控制功能的電子轉(zhuǎn)向,操作輕便-轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速功能,保證行車安全-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。-工程師可以通過叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。-叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
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