CTR450懸臂掘進(jìn)機(jī)是一種用于隧道非爆法開挖的機(jī)械化重型高效掘進(jìn)裝備,具備高穩(wěn)定性、高可靠性、高截割效率、低消耗、超挖量小、適應(yīng)性廣等特點(diǎn),可用于平原及海拔4500米高原的公鐵路、水利工程、市政工程、國防工程等領(lǐng)域的掘進(jìn)施工。
我要詢價(jià)EBZ200R懸臂式掘進(jìn)機(jī) 采用進(jìn)口軸承與截齒,破巖能力強(qiáng),鏟板底部大傾角,馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪,利于裝料和清底。
我要詢價(jià)EBZ132掘進(jìn)機(jī)EBZ132掘進(jìn)機(jī)A掘進(jìn)機(jī)主要適用于煤巖硬度≤70Mpa煤巷、半煤巖巷道的掘進(jìn),也可適用于條件類似的其它礦床及工程巷道的掘進(jìn)。技術(shù)特點(diǎn):液壓系統(tǒng)具有恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制功能,高效節(jié)能。采用比例先導(dǎo)控制,操作方便、舒適。傳動(dòng)箱中所有齒輪均采用適用于低速重載、耐沖擊、芯部硬度高的優(yōu)質(zhì)合金材料。行走馬達(dá)與減速器高度集成,驅(qū)動(dòng)力大,性能可靠。
我要詢價(jià)EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好,切割部可伸縮,伸縮行程為550mm。
我要詢價(jià)徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī),該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
我要詢價(jià)機(jī)器破巖硬度可達(dá)100MPA,設(shè)備自重大截割穩(wěn)定性好,截割頭截齒性排布設(shè)計(jì),截割效率高、入巖速度快,齒面增強(qiáng)技術(shù)消耗少,配備重型液壓膠管、接頭,關(guān)鍵部位采用特殊防松技術(shù),與巖石接觸部位均采用高強(qiáng)耐磨板材料,設(shè)備使用壽命長。
我要詢價(jià)改變非煤礦山傳統(tǒng)爆破采掘方式,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械采掘、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)截割,機(jī)械破巖、鏟裝、運(yùn)輸連續(xù)采掘工藝,礦巖硬度F<8時(shí),效率是爆破的2倍,巖體擾動(dòng)小,斷面規(guī)整,圍巖穩(wěn)定,無爆破作業(yè),工作面設(shè)備、人員少更安全,相比爆破的打眼、裝藥、連線爆破、通風(fēng)、鏟裝、運(yùn)輸工藝減少45%,巖體擾動(dòng)破壞小,巷道平整規(guī)則,支護(hù)量降低 30%以上,效率可提高1倍,運(yùn)營成本由人工、水電費(fèi)、截齒消耗、維護(hù)保養(yǎng)組成,礦巖硬度F<8時(shí),成本較爆破降低20%。
我要詢價(jià)徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī),該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
我要詢價(jià)XDN500頂管機(jī)占地空間?。嚎刹鸾獾妮p量化、緊湊式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),占地面積小,大大降低對路面交通的影響??梢暬h(yuǎn)程控制:頂進(jìn)作業(yè)時(shí),機(jī)手在操作房內(nèi)即可直觀準(zhǔn)確地掌握切削速度,行進(jìn)軌跡及工作狀況等,真正實(shí)現(xiàn)可視化遠(yuǎn)程控制。破巖能力強(qiáng):配有圓錐蝶形滾刀,破碎巖石硬度高達(dá)300MPa。圓錐偏心破碎倉:特殊設(shè)計(jì)的大口徑圓錐偏心破碎倉,將大塊巖石次破碎,提升施工效率。
我要詢價(jià)STR368/7工程掘進(jìn)機(jī)318系列及368系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)4米到7米截割范圍覆蓋,滿足地下工程施工工藝需求, 三一工程掘進(jìn)機(jī)可應(yīng)用于水利、隧道、市政施工等項(xiàng)目。
我要詢價(jià)