山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車,LFT22F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25870。
我要詢價(jià)威盛 WSM993T45 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為36噸以上叉裝車,WSM993T45的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為46000。
我要詢價(jià)JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
我要詢價(jià)輪式叉裝機(jī)是晉工機(jī)械針對(duì)石材荒料開采、加工的作業(yè)狀況,自主研制的符合石材荒料鏟、裝運(yùn)及堆料等的石材礦山機(jī)械設(shè)備。適應(yīng)現(xiàn)代開采工藝,可以輕松的撬、鏟荒料,降低人力成本及強(qiáng)度。
我要詢價(jià)威盛 WSM973T 32 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為30~35噸叉裝車,WSM973T 32的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為32。
我要詢價(jià)LW500KV-T18石材叉裝機(jī)是徐工針對(duì)各種石材開采、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)后,可叉裝重達(dá)18噸物料(離地距離不超過1500mm )。
我要詢價(jià)CLGF200叉裝車覆蓋件柳工H系列后罩,美觀大方,維修空間大新型駕駛室,標(biāo)配冷暖空調(diào),操作舒適,噪音低傳動(dòng)系統(tǒng)采用大缸徑動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗油缸,滿足提升16噸物料需求前橋采用柳工加強(qiáng)型重載橋輪胎采用25子午胎(鋼絲胎)液壓系統(tǒng)采用成熟可靠的定量液壓系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)采用廣康QSL3發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)III階段排放要求,動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,低油耗,高可靠。
我要詢價(jià)C18是成工重工針對(duì)塊狀石料開采,在原機(jī)型上升級(jí)設(shè)計(jì)制造的重型叉裝機(jī)。該機(jī)型廣泛用于大理石開采行業(yè),叉裝噸位達(dá)18t。此次共計(jì)改進(jìn)客戶反饋的88項(xiàng)建議。升級(jí)后的C18質(zhì)量更可靠,性能更突出,操控更靈敏。
我要詢價(jià)SWTH2710 強(qiáng)勁有力的動(dòng)力系統(tǒng),輕便靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),性能優(yōu)良的懸掛系統(tǒng),精確方便的控制系統(tǒng).
我要詢價(jià)CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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