WSM1100伸縮臂產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品集成叉車和越野式伸縮臂叉裝車的先進(jìn)技術(shù),適用于石材企業(yè)、廠礦企業(yè)、搬運(yùn)貨物、短途轉(zhuǎn)運(yùn)、港口貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)車站;采用國(guó)產(chǎn)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)知名品牌變速箱合理匹配,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率充分利用,大大降低了燃油消耗率,為用戶節(jié)約了成本;采用前橋四輪驅(qū)動(dòng),大大提高了前橋的載荷能力,克服了越野式伸縮臂叉裝車前橋兩輪胎載荷不足因素,安全性更高;。
我要詢價(jià)WSM971T27-I叉裝車產(chǎn)品特點(diǎn):l先導(dǎo)操縱采用比例先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng),控制精準(zhǔn),簡(jiǎn)化了操作程序,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,調(diào)速性能好,調(diào)速范圍寬。l超強(qiáng)的牽引力雙渦輪液力變矩器與高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配,優(yōu)化匹配箱、橋減速比,使整機(jī)具有超強(qiáng)的牽引力。l優(yōu)越的叉鏟裝性能優(yōu)越的叉鏟裝性能,換上鏟斗可當(dāng)裝載機(jī)使用,配置大缸徑的舉升缸,地面舉升力達(dá)到34噸。l可靠的結(jié)構(gòu)件。
我要詢價(jià)32噸叉裝機(jī)升級(jí)后自重35.5噸,整機(jī)車架采用高強(qiáng)度特殊板材,結(jié)合自動(dòng)焊接與鑄造工藝,配上“廈金索瑪”液力濕式制動(dòng)橋,使整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性好。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效節(jié)能型,帶中冷系統(tǒng)的199kw 國(guó)III 濰柴動(dòng)力,高壓部分油管采用高價(jià)值耐用的“派克”牌產(chǎn)品。
我要詢價(jià)山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車,LFT22F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25870。
我要詢價(jià)特種車輛系列 3.5-4噸伸縮臂越野叉車采用靜液壓行走系統(tǒng),四輪驅(qū)動(dòng),高效節(jié)能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛和防憋車控制,合理分配工作行走功率。
我要詢價(jià)集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)(XJ998RM) 又稱為:散貨集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)、集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨設(shè)備??梢詫⒅剡_(dá)40噸重的散貨集裝箱提升進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),進(jìn)行卸料。
我要詢價(jià)JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱,綜合節(jié)能效果突出;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
我要詢價(jià)Genie? GTH?-636 伸縮式叉裝機(jī)是一種緊湊的重型機(jī)器,適用于建筑、園林綠化和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的舉升應(yīng)用。即使在最惡劣的條件下,強(qiáng)大的四輪驅(qū)動(dòng)和渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等功能也能帶來可靠性能。
我要詢價(jià)XT670-140叉裝機(jī)XT670-140叉裝機(jī)伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備,集穩(wěn)定性和高工效于一身,適合于多種物料搬運(yùn)環(huán)境。本機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱靈活,舉升靈敏,自動(dòng)調(diào)平、凈載重負(fù)荷指標(biāo)高、叉運(yùn)精準(zhǔn)。性能特點(diǎn):動(dòng)力采用濰柴道依茨和原裝帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī),配套成熟、多樣,滿足不同客戶全體需求。靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),無極變速、換向方便、控制方式多樣,具有良好的低速負(fù)荷特性,傳遞效率高。
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