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廣東汕頭市郭先生問 三一重工 408(主銷版) 新一代輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
408新一代輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水容積大0.6方,單臺(tái)車一年多運(yùn)600方。
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廣東深圳市易先生問 山推 SDX5164GJBZ32 混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
大容量進(jìn)料斗,進(jìn)料速度快,采用三點(diǎn)柔性支撐,耐沖擊,內(nèi)襯合金耐磨襯板,使用壽命長(zhǎng)。
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浙江杭州市王先生問 唐鴻重工 XT531*GJBBJ**歐曼系列 攪拌運(yùn)輸車多少錢
XT531GJBBJ歐曼系列攪拌運(yùn)輸車大容量攪拌筒設(shè)計(jì),傾角比同行低15%,有效降低整車重心,提高行駛安全性。獲實(shí)用新型和國(guó)家發(fā)明專利的T型葉片設(shè)計(jì),確?;炷吝\(yùn)輸質(zhì)量,進(jìn)出料速度每分鐘比同行快1方,殘余率極低。精選材料、精細(xì)切割,有利于提高材料的服役周期。大量采用自動(dòng)化焊接,焊縫厚度減少近15%,整車質(zhì)量更輕,油耗更少。采用專業(yè)成熟的重卡底盤,保證整車性能高效匹配。
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浙江杭州市王先生問 三一重工 SY412C-8 純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY412C-8 純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車。
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廣東惠州市老先生問 三一重工 SY412C-8H( Ⅵ )LNG 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8H( Ⅵ )LNG攪拌運(yùn)輸車整車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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云南大理老先生問 福田雷薩 BJ5313GJB-LF(TX408) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
雷薩超級(jí)重機(jī)輕量化攪拌車上牌無憂,動(dòng)力強(qiáng)勁,輕量省油。
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吉林長(zhǎng)春市楊先生問 凌宇汽車 QCC5312GJBD656N 聯(lián)合卡車混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
凌宇混凝土攪拌運(yùn)輸車選用重汽、解放、陜汽、紅巖、廣汽日野、歐曼等商用車公司生產(chǎn)專用底盤,罐體采用”梨形“設(shè)計(jì),整車布局合理,外型別致美觀。液壓系統(tǒng)核心部件(變量柱塞泵、定量柱塞馬達(dá)、減速機(jī))均采用知名品牌,傳動(dòng)平穩(wěn)。
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貴州銅仁地區(qū)老先生問 三一重工 SY306C-8Y( Ⅵ ) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY306C-8Y( Ⅵ )攪拌運(yùn)輸車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),降低自重,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,流線形斗體,混凝土流動(dòng)阻力小,流速更快,錐形擴(kuò)流技術(shù),進(jìn)料圓環(huán)混凝土入口采用錐形擴(kuò)流技術(shù),增加混凝土吸入范圍,提高進(jìn)料速度。
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重慶長(zhǎng)壽朱先生問 三一重工 SY412C-8W(V)-D 混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8W(V)-D混凝土攪拌運(yùn)輸車采用行業(yè)省油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗較竟品低10%以上,全球保有量百萬臺(tái)以上,關(guān)重部件全部原裝進(jìn)口,可靠耐用,性能優(yōu)異。
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甘肅天水市邵先生問 中聯(lián)重科 ZLJ5318GJBHT2F 四橋10F重汽TX Pro攪拌車多少錢
ZLJ5318GJBHT2F四橋10F重汽TX Pro攪拌車高可靠、高配置、輕量化、更安全、更可靠。
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