W153輪式裝載機(jī)中軸距鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向角度大,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄場地作業(yè);車架采用箱式結(jié)構(gòu),使用壽命長。優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作裝置、鏟斗結(jié)構(gòu),更加適應(yīng)工況需求;鏟斗收斗角大,裝滿系數(shù)高,主刀板采用高強(qiáng)度耐磨鋼板,使用壽命長。鏟斗具有高位自動(dòng)放平功能,簡化了動(dòng)作,降低了司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。
我要詢價(jià)ZL50NC輪式裝載機(jī)采用國際先進(jìn)的電控共軌系統(tǒng),動(dòng)力高效的濰柴國三排放發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁金動(dòng)力,傳動(dòng)可靠。
我要詢價(jià)LW600K裝載機(jī)LW600K裝載機(jī)裝載機(jī)是徐工繼G系列后,全力打造的新一代K系列主導(dǎo)機(jī)型之一。動(dòng)力傳動(dòng)全方位彈性懸掛減振;雙泵合流技術(shù),流量放大轉(zhuǎn)向,先導(dǎo)操縱;高強(qiáng)度車架適用于重載工況;徐工專有工作機(jī)構(gòu)使得卸載沖擊大大減輕;全液壓濕式制動(dòng),作業(yè)、行駛安全可靠;可調(diào)式儀表臺(tái),便于找到自已最佳操作位置;智能電子監(jiān)視系統(tǒng),準(zhǔn)確監(jiān)控整機(jī)運(yùn)行狀況久經(jīng)考驗(yàn)的部件。
我要詢價(jià)XC968輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列裝載機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型,該機(jī)在吸收上一代成熟產(chǎn)品LW600K先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí),結(jié)合非道路移動(dòng)機(jī)械國四排放升級(jí)、經(jīng)廣泛市場調(diào)研而開發(fā)設(shè)計(jì)的一種高效重載型裝載機(jī),具有高超性能、高性價(jià)比等特點(diǎn);廣泛適用于礦山、港口、砂石料場、煤場、鋼廠等工況;尤其適用于大型港口、煤礦鏟裝運(yùn)輸、卸載及平整等各種工況的作業(yè)。
我要詢價(jià)?XG958N-EV裝載機(jī)是廈工一款載重量5。5噸的長軸矩純電動(dòng)機(jī)型。整機(jī)重量18.5噸。卸載高度3米45,標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型行業(yè)最高,2米25的輪距,工作四平八穩(wěn)。
我要詢價(jià)SW966K-S輪式裝載機(jī)搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī),功率178kW,施工高效,定制化發(fā)動(dòng)機(jī)使功率輸出匹配更有優(yōu)勢,動(dòng)力強(qiáng),更省油。
我要詢價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)采用162KW濰柴WP10H國四高速重載發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力傳動(dòng)系專項(xiàng)調(diào)校,動(dòng)力系統(tǒng)匹配最優(yōu)化,扭矩傳遞高效,動(dòng)力輸出速度快,作業(yè)效率更高。
我要詢價(jià)專門針對交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況開發(fā)設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定,整機(jī)滿足國Ⅳ排放要求,功率匹配合理,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、動(dòng)力強(qiáng)勁,液壓管路采用國際 DIN 標(biāo)準(zhǔn) 24°錐加O型圈兩道密封,密封性更好,有效解決滲漏難題。
我要詢價(jià)XC975-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱。采用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
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