衢州市廈工電動(dòng)叉車(chē)新機(jī)推薦
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浙江溫州市潘先生問(wèn) 廈工 CPD25(XG525B-D1) 電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 CPD25(XG525B-D1) 電動(dòng)叉車(chē)
CPD25XG525B-D電動(dòng)叉車(chē)采用雙泵合一的液壓系統(tǒng)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大、電能損耗大、壽命短等問(wèn)題；獨(dú)立式液壓油箱，精密回油過(guò)濾，保證液壓系統(tǒng)清潔度采用薩牌ZAPI他勵(lì)雙控技術(shù)，接觸器少，可靠性高，獨(dú)有的坡上防滑功能；并且實(shí)現(xiàn)了控制接觸器的無(wú)電弧吸合，大大延長(zhǎng)接觸器的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用；。
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廈工 XG516B-A1 電動(dòng)叉車(chē)
XG516B-A1電動(dòng)叉車(chē)采用廈工液壓節(jié)能技術(shù)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大，電能損耗大，壽命短等問(wèn)題；轉(zhuǎn)向輪采用行業(yè)通用的0-8-10Pr型承載能力強(qiáng)的小直徑輪胎，故整機(jī)小巧、穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎半徑?。唤涣飨到y(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車(chē)噪音低于69分貝；采用Curtis電機(jī)速度控制器，通過(guò)先進(jìn)的控制軟件保證了電機(jī)在不同的模式下，都能平穩(wěn)運(yùn)行；。
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廈工 XG518B-A1 電動(dòng)叉車(chē)
XG518B-A1電動(dòng)叉車(chē)采用廈工液壓節(jié)能技術(shù)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大，電能損耗大，壽命短等問(wèn)題；轉(zhuǎn)向輪采用行業(yè)通用的0-8-10Pr型承載能力強(qiáng)的小直徑輪胎，故整機(jī)小巧、穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎半徑?。唤涣飨到y(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車(chē)噪音低于69分貝；采用Curtis電機(jī)速度控制器，通過(guò)先進(jìn)的控制軟件保證了電機(jī)在不同的模式下，都能平穩(wěn)運(yùn)行；。
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廈工 XG516B-A1 電動(dòng)叉車(chē)
XG516B-A1電動(dòng)叉車(chē)采用廈工液壓節(jié)能技術(shù)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大，電能損耗大，壽命短等問(wèn)題；轉(zhuǎn)向輪采用行業(yè)通用的0-8-10Pr型承載能力強(qiáng)的小直徑輪胎，故整機(jī)小巧、穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎半徑??；交流系統(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車(chē)噪音低于69分貝；采用Curtis電機(jī)速度控制器，通過(guò)先進(jìn)的控制軟件保證了電機(jī)在不同的模式下，都能平穩(wěn)運(yùn)行；。
我要詢價(jià)吉林白城市趙先生問(wèn) 廈工 CPD25(XG525B-D1) 電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 CPD25(XG525B-D1) 電動(dòng)叉車(chē)
CPD25XG525B-D電動(dòng)叉車(chē)采用雙泵合一的液壓系統(tǒng)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大、電能損耗大、壽命短等問(wèn)題；獨(dú)立式液壓油箱，精密回油過(guò)濾，保證液壓系統(tǒng)清潔度采用薩牌ZAPI他勵(lì)雙控技術(shù)，接觸器少，可靠性高，獨(dú)有的坡上防滑功能；并且實(shí)現(xiàn)了控制接觸器的無(wú)電弧吸合，大大延長(zhǎng)接觸器的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用；。
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廈工 XG510B-A1 電動(dòng)叉車(chē)
XG510B-A1電動(dòng)叉車(chē)采用廈工液壓節(jié)能技術(shù)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大，電能損耗大，壽命短等問(wèn)題；轉(zhuǎn)向輪采用行業(yè)通用的0-8-10Pr型承載能力強(qiáng)的小直徑輪胎，故整機(jī)小巧、穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎半徑小；交流系統(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車(chē)噪音低于69分貝；采用Curtis電機(jī)速度控制器，通過(guò)先進(jìn)的控制軟件保證了電機(jī)在不同的模式下，都能平穩(wěn)運(yùn)行；。
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廈工 XG518B-A1 電動(dòng)叉車(chē)
XG518B-A1電動(dòng)叉車(chē)采用廈工液壓節(jié)能技術(shù)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大，電能損耗大，壽命短等問(wèn)題；轉(zhuǎn)向輪采用行業(yè)通用的0-8-10Pr型承載能力強(qiáng)的小直徑輪胎，故整機(jī)小巧、穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎半徑??；交流系統(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車(chē)噪音低于69分貝；采用Curtis電機(jī)速度控制器，通過(guò)先進(jìn)的控制軟件保證了電機(jī)在不同的模式下，都能平穩(wěn)運(yùn)行；。
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廈工 CPD25(XG525B-D1) 電動(dòng)叉車(chē)
CPD25XG525B-D電動(dòng)叉車(chē)采用雙泵合一的液壓系統(tǒng)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大、電能損耗大、壽命短等問(wèn)題；獨(dú)立式液壓油箱，精密回油過(guò)濾，保證液壓系統(tǒng)清潔度采用薩牌ZAPI他勵(lì)雙控技術(shù)，接觸器少，可靠性高，獨(dú)有的坡上防滑功能；并且實(shí)現(xiàn)了控制接觸器的無(wú)電弧吸合，大大延長(zhǎng)接觸器的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用；。
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廈工 新型2.5噸 直流蓄電池平衡重式叉車(chē)
新型5噸直流蓄電池平衡重式叉車(chē)采用雙泵合一的液壓系統(tǒng)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大、電能損耗大、壽命短等問(wèn)題；獨(dú)立式液壓油箱，精密回油過(guò)濾，保證液壓系統(tǒng)清潔度采用薩牌ZAPI他勵(lì)雙控技術(shù)，接觸器少，可靠性高，獨(dú)有的坡上防滑功能；并且實(shí)現(xiàn)了控制接觸器的無(wú)電弧吸合，大大延長(zhǎng)接觸器的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用；。
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廈工 新型2.5噸 直流蓄電池平衡重式叉車(chē)
新型5噸直流蓄電池平衡重式叉車(chē)采用雙泵合一的液壓系統(tǒng)，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)噪音大、電能損耗大、壽命短等問(wèn)題；獨(dú)立式液壓油箱，精密回油過(guò)濾，保證液壓系統(tǒng)清潔度采用薩牌ZAPI他勵(lì)雙控技術(shù)，接觸器少，可靠性高，獨(dú)有的坡上防滑功能；并且實(shí)現(xiàn)了控制接觸器的無(wú)電弧吸合，大大延長(zhǎng)接觸器的使用壽命，節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用；。
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