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山西大同市侯先生問 徐工 JP20G1 舉高噴射消防車多少錢
JP20G1高噴車是在高噴車基礎(chǔ)上增加滅火液和泡沫裝置,集大水罐車、泡沫車、舉高噴射消防車三者功能于一身的多功能消防主戰(zhàn)車輛,主要用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)等低層建筑以及石油化工企業(yè)、油罐、倉(cāng)庫(kù)等建筑物的火災(zāi)撲救。
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天津南開董先生問 徐工 QC700 重型救援器材車多少錢
QC700器材車是一款重型救援器材車,裝備138種700多件救援器材,具備高機(jī)動(dòng)、模塊化、人性化、智能化等特點(diǎn),既可以作為先行車輛,承擔(dān)救援現(xiàn)場(chǎng)照明、開辟救生途徑、搜救人員等任務(wù),也可作為后勤車輛,向?yàn)?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送器材,為救援任務(wù)提供保障,廣泛適用于自然災(zāi)害、城市建筑倒塌、?;废聪N災(zāi)害的應(yīng)急救援。
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山東青島市王先生問 徐工 PS100 搶險(xiǎn)救援消防車多少錢
PS100應(yīng)急救援消防車采用離心拋撒技術(shù),將干沙、干土等固態(tài)滅火材料快速、連續(xù)拋撒至火區(qū)。解決人工救援效率低、安全性差問題。適用于固態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)撲救和液體流淌火災(zāi)覆蓋、隔離。提高此類火災(zāi)救援效率和安全性。該車具有操作便捷、安全智能、高效環(huán)保等特點(diǎn)。
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河北秦皇島市甘先生問 徐工 AP50 A類泡沫消防車多少錢
徐工 AP50 A類泡沫消防車是徐工生產(chǎn)制造的A類泡沫消防車。
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河北秦皇島市甘先生問 徐工 JP60 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP60 舉高噴射消防車是徐工生產(chǎn)制造的舉高噴射消防車。
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江西宜春市朱先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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貴州貴陽(yáng)市唐先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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江蘇揚(yáng)州市呂先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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四川成都市朱先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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四川巴中市李先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤;3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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