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山西太原市王先生問 國機(jī)重工常林 8202-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8202-5輪胎壓路機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機(jī),額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門??梢赃x配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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湖北武漢市老先生問 國機(jī)重工常林 8272-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī),額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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浙江臺州市老先生問 國機(jī)重工常林 8272-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī),額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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天津張先生問 國機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)多少錢
國機(jī)重工常林 YL27-3 輪胎壓路機(jī)是國機(jī)重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機(jī),YL27-3的工作質(zhì)量(kg)為。
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湖北襄樊襄陽市王先生問 國機(jī)重工常林 8272-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī),額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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吉林吉林市趙先生問 國機(jī)重工常林 8202-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8202-5輪胎壓路機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機(jī),額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門??梢赃x配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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遼寧大連市宮先生問 國機(jī)重工常林 8272-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8272-5輪胎壓路機(jī)配備的發(fā)動機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī),額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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湖北襄樊襄陽市馬先生問 國機(jī)重工常林 8202-5 輪胎壓路機(jī)多少錢
8202-5輪胎壓路機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機(jī),額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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安徽合肥市趙先生問 國機(jī)重工常林 YL20-3 輪胎壓路機(jī)多少錢
YL20-3輪胎壓路機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機(jī),額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機(jī)可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機(jī)主傳動,通用性好,匹配合理。
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陜西趙先生問 國機(jī)重工常林 YL20-3 輪胎壓路機(jī)多少錢
YL20-3輪胎壓路機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機(jī),額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機(jī)可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機(jī)主傳動,通用性好,匹配合理。
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