LG953N5噸級輪式裝載機液壓系統(tǒng)：采用負荷傳感全液壓轉向系統(tǒng)，雙聯(lián)轉向泵可實現(xiàn)分級變量自動控制，節(jié)能高效，操作平穩(wěn)舒適；液壓管路采用雙密封結構，可靠性高。傳動系統(tǒng)：配置臨工行星式變速箱，檔位前后一，操作簡便；采用臨工新型加強型驅動橋，可靠性更高。

山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機

整機工作質(zhì)量(kg)

16600～17000

額定斗容(m3)

2.8

額定載重量(kg)

5000

噸位

5噸

行走

輪胎式

驅動方式

燃油

詢底價

1.液壓系統(tǒng)：采用負荷傳感全液壓轉向系統(tǒng)，雙聯(lián)轉向泵可實現(xiàn)分級變量自動控制，節(jié)能高效，操作平穩(wěn)舒適；液壓管路采用雙密封結構，可靠性高。

2.傳動系統(tǒng)：配置臨工行星式變速箱，檔位前二后一，操作簡便；采用臨工新型加強型驅動橋，可靠性更高。

3.車架：采用加強型結構的前后車架，強度高、壽命長；整機轉向角度大，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄場地作業(yè)；鉸接部位采用圓錐滾子軸承和關節(jié)軸承復合結構，更加適合惡劣工況。

4.輪胎：采用低壓寬基輪胎，具有良好的越野性能和通過性能，適應在崎嶇不平路面上的行駛和作業(yè)。

5.冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)采用電控熱能管理模塊，有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫，整機冷卻效率高，降低了油耗。

6.發(fā)動機：配置符合國Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉速發(fā)動機，與高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專利技術的節(jié)能型液壓系統(tǒng)完美匹配，提高了工作效率，降低了能耗，實現(xiàn)綜合節(jié)能20％以上。

7.電氣系統(tǒng)：應用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤，人機交互性高；整機電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。

8.駕駛室：新型鋼結構駕駛室，視野開闊；駕駛室內(nèi)進行優(yōu)化布置，操作空間更大；全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好；可選符合ISO標準的高性能空調(diào)，舒適性好。

9.工作裝置：工作裝置優(yōu)化設計，掘起力大，裝滿系數(shù)高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結構，底部耐磨板采用加厚凹入型結構，插入阻力小，耐磨性能更好。

10.減振系統(tǒng)：整機采用三級減振系統(tǒng)，振動降低40％，減振性能更好，提高了司機操作的舒適性。

m177144320在2019年09月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價，表示山東臨工LG953N優(yōu)點是發(fā)動機有勁，外觀也漂亮，車速靈活，缺點是小毛病多，鋼材軟，變速箱有點卡，油缸分漏油，剎車漏油，活塞不回位。，他對這款設備的建議是好好改造。，最后一句話總結是還不錯推薦購買。

來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2017年08月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價，表示山東臨工LG953N優(yōu)點是車整體設計的還是不錯，缺點是這么大個車手剎能行嘛？，他對這款設備的建議是把手剎改為斷氣啥，最后一句話總結是總的臨工這款車還是好的 好評。

來自遼寧營口市地區(qū)的張忠明在2015年08月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價，表示山東臨工LG953N優(yōu)點是這個真不錯，缺點是費油，他對這款設備的建議是提高質(zhì)量，節(jié)能減排，最后一句話總結是提高質(zhì)量 推薦購買。

來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年07月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價，表示山東臨工LG953N優(yōu)點是節(jié)油性能好，外觀設計不錯。座位和方向盤設計的挺人性化！，缺點是大臂升降稍微快了點，需改進。剎車系統(tǒng)需改進??！，最后一句話總結是節(jié)油性能好，外觀設計不錯。座位和方向盤設計的挺人性化！ 推薦購買。

來自甘肅蘭州市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年05月對山東臨工 LG953N 5噸級輪式裝載機進行了評價，表示山東臨工LG953N優(yōu)點是靈活，缺點是地盤太極，他對這款設備的建議是售后太差，最后一句話總結是還可以。