CQ5254GJBHTG414型混凝土運輸車新筑混凝土攪拌運輸車選擇的搭載平臺為上汽依維柯紅巖開發(fā)的“杰獅”系列專用底盤，人性設計、超低噪音、電控優(yōu)化、經(jīng)濟環(huán)保、安全可靠。2結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設計造型美觀，機構(gòu)系統(tǒng)設計操作使用靈活，內(nèi)部螺旋采取大螺旋與小螺旋合理優(yōu)化組合的設計方案，具有大螺旋快速進出料的特點，也具備小螺旋物料勻質(zhì)的特點;殘余率遠遠低于國家標準。

新筑智裝 CQ5254GJBHTG414型 混凝土運輸車

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1) 新筑混凝土攪拌運輸車選擇的搭載平臺為上汽依維柯紅巖開發(fā)的“杰獅”系列專用底盤，人性設計、超低噪音、電控優(yōu)化、經(jīng)濟環(huán)保、安全可靠。

2) 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設計造型美觀，機構(gòu)系統(tǒng)設計操作使用靈活，內(nèi)部螺旋采取大螺旋與小螺旋合理優(yōu)化組合的設計方案，具有大螺旋快速進出料的特點，也具備小螺旋物料勻質(zhì)的特點;殘余率遠遠低于國家標準。

3) 氣壓式供水系統(tǒng)增大了攪拌車沖洗時的供水壓力和流量，節(jié)省攪拌車沖洗時間，降低了勞動強度，同時也提高了設備的使用壽命。

4) 選配性能可靠的減速機、柱塞泵、柱塞馬達、散熱器等元器件，采取閉式回路液壓系統(tǒng)，驅(qū)動性能最佳，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。

5) 目前主推薩澳-丹佛斯公司分體式液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)散熱性能比整體式液壓系統(tǒng)好，減速機的減速比大，上裝攪拌筒驅(qū)動平穩(wěn)。

6) 安裝在攪拌車后部兩側(cè)的機械式操縱系統(tǒng)，控制攪拌筒正、反轉(zhuǎn)手柄和發(fā)動機加油控制手柄合二為一。同時，還在駕駛室設置軟軸控制攪拌筒操作機構(gòu)及鎖緊裝置，操作方便靈活，安全可靠。