混凝土攪拌船非自航混凝土攪拌站雙線作業(yè)，穩(wěn)定性高；電動(dòng)分體式輸送泵，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，維護(hù)方便；攪拌泵送集中控制，操作簡(jiǎn)單，便于管理；上料吊機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，作業(yè)平順，維護(hù)方便.。

三一重工 混凝土攪拌船非自航 混凝土攪拌站

詢(xún)底價(jià)

雙線作業(yè)，穩(wěn)定性高；

電動(dòng)分體式輸送泵，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，維護(hù)方便；

攪拌泵送集中控制，操作簡(jiǎn)單，便于管理；

上料吊機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)，作業(yè)平順，維護(hù)方便.

三一海洋重工自主研發(fā)建造世界最先進(jìn)的360m3/h混凝土攪拌船“豪舟砼1”順利交付客戶(hù)，標(biāo)志著三一已邁出了從陸地到海洋的歷史性一步！該船主要用于跨海大橋，島礁開(kāi)發(fā)及港口碼頭等水上工程建設(shè)，也是積極響應(yīng)國(guó)家海洋戰(zhàn)略，邁向海洋工程機(jī)械板塊的重要一步。

“豪舟砼1”長(zhǎng)69.9米，寬25米，型深4.8米，布料桿回轉(zhuǎn)半徑達(dá)到46米，泵送能力360立方米/小時(shí)，骨料艙容量1200方，各項(xiàng)數(shù)據(jù)世界領(lǐng)先；被譽(yù)為“水上移動(dòng)式混凝土生產(chǎn)工廠”。全船設(shè)計(jì)已采用數(shù)字化建模，在設(shè)計(jì)階段就可模擬建造的過(guò)程，能提早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)建造的難題，并且在設(shè)計(jì)階段得到解決。

360m3/h混凝土攪拌船“豪舟砼2”也在舟山船廠順利下水，即將交付客戶(hù)。