R485LC-9T挖掘機駕駛室設計技術全新設計的駕駛室提供低噪音的操作和增強的可視性，為操作者營造一個舒心的工作環(huán)境集中控制按鈕可滑移式遮陽天窗更大角度調節(jié)的駕駛座椅供緊急撤離的后窗按人機工程學設計的操縱手柄配有4個開關的新操縱手柄可對機器實現(xiàn)精確控制①手機耳機USB插口②帶遠距離控制的MP3播放器③座椅加熱裝置④大容量儲物箱。

現(xiàn)代重工 R485LC-9T 挖掘機

整機工作質量(kg)

48400

額定斗容(m3)

2.05

額定功率(KW/rpm)

263/1900

發(fā)動機型號

康明斯QSM11-C

噸位(t)

大挖(30-50噸)大型

行走

履帶

用途

通用型

鏟斗

反鏟

詢底價

駕駛室設計技術

全新設計的駕駛室提供低噪音的操作和增強的可視性，為操作者營造 一個舒心的工作環(huán)境

集中控制按鈕

可滑移式遮陽天窗

更大角度調節(jié)的駕駛座椅

供緊急撤離的后窗

按人機工程學設計的操縱手柄

配有4個開關的新操縱手柄可對機器實現(xiàn)

精確控制

①手機耳機USB插口

②帶遠距離控制的MP3播放器

③座椅加熱裝置

④大容量儲物箱

具有卓越視野的寬敞駕駛室

符合人機工程學設計的寬大駕駛室具有低噪音和優(yōu)異的視野

全景前窗、大后窗和側窗提供各方向的可視視野

加強的結構

駕駛室用異型鋼管形成的骨架構造以保證最佳的安全性

筒狀截面

改良的性能和安全特征

征服極限

履帶護架和調節(jié)器

耐用的履帶護架保障軌鏈不脫軌。標準的黃油漲緊油缸和吸振彈簧使履帶調節(jié)變得容易

康明斯QSM11-C發(fā)動機

六缸、4沖程、渦輪增壓空空中冷發(fā)動機保證了強勁功率，可靠性，經(jīng)濟性及低污染。

此發(fā)動機符合Tier Ⅱ排放法規(guī)。

保障環(huán)境和高效動力的發(fā)動機典范

這種QSM發(fā)動機使用先進的電控技術來滿足最嚴格的排放法規(guī)。優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性、耐久性、可靠性和最好的功率重量比代表了QSM商標的品質。

所以，QSM發(fā)動機運行起來更安靜更清潔。

QSM發(fā)動機附帶電子控制模塊(ECM)使用設在發(fā)動機上的傳感器輸入信號可以定時定量控制燃油的供給。燃油噴射使用了康明斯雙脈沖技術。 這種噴射技術因增強了響應能力和改善燃油效率而使噪音降低。

高強度及穩(wěn)定性好的下車架

加強的箱式結構車架全部由低應力、高強度鋼板焊接而成。

它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護架，高強度鋼制成的履帶板能夠承受機器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。 LC式底盤由重載挖掘機部件構成。

X 型中框架為確保最大強度和可靠性整體焊接而成。

①加強型鏟斗密封、可調的鏟斗連桿確保銷軸及軸套的低磨損以確保安靜的操作。該設計提高連桿的可靠性及抗磨特性。在鏟斗切削部位增加加強鋼板。

②旋轉盤式發(fā)動機速度開關

③功率提升控制系統(tǒng)

后視相機(選購)

安全鎖桿

主電源開關

防重復啟動系統(tǒng)

防滑板

全新設計的液壓系統(tǒng)

先進的 CAPO 系統(tǒng)

先進的CAPO (計算機輔助動力最優(yōu)化) 系統(tǒng)使發(fā)動機和主泵的發(fā)揮達到最佳 狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負載設計有不同的功率選擇方式，可以在減少燃油消耗 的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯 示發(fā)動機轉速，冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能，它將錯誤代碼顯示在監(jiān)控器上。

新型大顯示屏

該儀表面板安裝于控制箱右前方，通過直觀的顯示供檢查各工作狀態(tài)

自動減速系統(tǒng)

當先導操縱閥處于中位超過4秒，CPU控制器向加速執(zhí)行器發(fā)出指令，使發(fā) 動機轉速降至1000rpm，以減少燃油消耗和噪音輻射。

動臂及斗桿保持系統(tǒng)

設在主控閥內的保持閥在中位長時間放置時能夠防止動臂及斗桿沉降。

動臂及斗桿流量再生系統(tǒng)

流量再生閥可使操作平穩(wěn)和快速響應而又不致產(chǎn)生油缸氣穴現(xiàn)象。

主泵流量控制系統(tǒng)

當處于中位時，主泵流量降至最小以減少功率損失。操作時，為執(zhí)行器提供最大泵流量以增加速度。利用操縱桿的移動量自動調節(jié)泵流量，油缸速度同時成比例得到控制。

點觸式怠速系統(tǒng)

按下點觸式怠速開關，CPU控制器控制調整馬達使發(fā)動機轉速降至850rpm， 再次按下該開關，發(fā)動機轉速恢復為原轉速。

可靠性及可維護性

潤滑點

所有潤滑點均采用集中布置型式使?jié)櫥图幼⒆兊萌菀?/p>

易于維護的發(fā)動機部件

冷卻和預熱系統(tǒng)經(jīng)最佳的匹配設計，使機器在不同環(huán)境下都能立即投入使用，并保證發(fā)動機和液壓元件更長的壽命。由于易于接近，使維護操作變的簡單。

左右回轉開啟的側門

可敞開式側門結構使維護和維修方便。

濾芯更換周期延長(1000 小時)

①先導濾芯

②液壓油回油管路濾芯

③液壓油回油濾芯

空氣壓縮機，挖掘機清潔專家（選配）

可清潔空濾濾芯、空氣濾網(wǎng)、散熱器和油冷器，防止發(fā)動機過熱， 防止發(fā)動機活塞組及氣缸的磨損。

更加方便的清潔駕駛室內部相關部件，讓駕駛員與發(fā)動機保持最大的工作效率。

壓縮機主機安裝于散熱器下

清潔氣槍安裝于駕駛室內

集中電器控制箱

容易更換的空濾器

大容量工具箱增加儲藏空間

通過有限元分析及長時間的可靠性試驗，結構件的可靠性得到充分保證。

濾芯壽命延長

濾芯更換周期延長(1000 小時，玻璃纖維)

燒結軸套和樹脂墊片壽命延長 (減磨和減低噪音)

來自廣東地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年06月對現(xiàn)代重工 R485LC-9T 挖掘機進行了評價，表示現(xiàn)代重工R485LC-9T優(yōu)點是配件便宜，缺點是多得很，最后一句話總結是配件便宜 好評。

來自云南文山地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年04月對現(xiàn)代重工 R485LC-9T 挖掘機進行了評價，表示現(xiàn)代重工R485LC-9T優(yōu)點是沒有，缺點是行走太慢了，最后一句話總結是沒有。

來自云南文山地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年04月對現(xiàn)代重工 R485LC-9T 挖掘機進行了評價，表示現(xiàn)代重工R485LC-9T優(yōu)點是沒有，缺點是行走太慢了，最后一句話總結是沒有。

來自陜西漢中市地區(qū)的現(xiàn)代挖機王超在2015年04月對現(xiàn)代重工 R485LC-9T 挖掘機進行了評價，表示現(xiàn)代重工R485LC-9T優(yōu)點是皮實…耐用，缺點是小毛病多，他對這款設備的建議是行走沒勁…加大液壓系統(tǒng)的改進問題，最后一句話總結是用了幾年了還行吧！。