徐工ZL50GL裝載機采用中國第三代裝載機的最杰出代表ZL50G平臺設計開發(fā)，高起點、高技術、高性能、高質量、低能耗。低轉速發(fā)動機，大能容變矩器，超強重載，較普通型裝載機節(jié)能≥12%。駕駛室、機罩阻尼降噪處理，噪音降低6分貝dB以上，極大提高駕乘舒適性。先導操縱、自動放平，高貴豪華，駕乘舒適。先導操縱采用單手柄比例先導控制液壓系統(tǒng)，控制精準，。

徐工 ZL50GL 裝載機

整機工作質量(kg)

17500

額定斗容(m3)

3.0

額定載重量(kg)

5000

發(fā)動機型號

WD10G220E23

噸位

5噸

行走

輪胎式

驅動方式

燃油

詢底價

徐工ZL50GL裝載機采用中國第三代裝載機的最杰出代表ZL50G平臺設計開發(fā)，高起點、高技術、高性能、高質量、低能耗。

● 低轉速發(fā)動機，大能容變矩器，超強重載，較普通型裝載機節(jié)能≥12%。

● 駕駛室、機罩阻尼降噪處理，噪音降低6分貝(dB)以上，極大提高駕乘舒適性。

● 先導操縱、自動放平，高貴豪華，駕乘舒適。

先導操縱

● 采用單手柄比例先導控制液壓系統(tǒng)，控制精準，

操作輕便，操縱力僅為普通產品的1/3。

雙泵合流

● 液壓系統(tǒng)采用雙泵分合流技術，減少液壓功率損失，減輕發(fā)動機的負荷，提高液壓元件可靠性，提升工作系統(tǒng)效率。

流量放大

●轉向系統(tǒng)采用先導泵輸送的低壓小流量油液推動流量放大閥閥芯的運動來控制通往轉向油缸的高壓大流量油液，操縱力小，輕松、舒適。

雙重限位

●轉向限位為液壓柔性和機械剛性雙重限位，液控限位優(yōu)先于機械限位，無沖擊，無破壞。

雙向減振

●動力系統(tǒng)采用雙向減振技術，全方位彈性懸掛，有效克服動力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動力系統(tǒng)的疲勞破壞。

自動放平

●鏟斗角度電感控制，可實現任意位置自動放平，再次鏟裝時無需調整鏟斗角度，簡化司機操作，提升工作效率。

駕駛舒適

●全新造型，等同汽車制造水平的豪華空調駕駛室，內部空間大，內飾美觀，視野寬闊。多窗立體送風，既快速除霜，又能滿足操作者對冷暖需要。

●座椅和方向器隨意可調，徐工防滑地板、防滑臺架，注塑儀表盤及操縱箱布局科學，配前后雨刮器，處處體現“以人為本”的設計理念，給操作者最舒適的工作環(huán)境。

防塵降噪

● 駕駛室、機罩阻尼降噪處理，采用三層降噪復合材料，噪音降低6 分貝(dB)以上。

● 駕駛室防塵設計，確保工作環(huán)境不受外界干擾。

操作安全

● 氣頂油鉗盤式四輪制動，設有動力切斷選擇開關、兼顧啟動性能和坡道等復雜路況作業(yè)安全。

● 駐車制動與緊急制動 “ 二合一”，低氣壓自動作用及低氣壓起動保護功能，行車、駐車安全可靠。 制動氣泵帶防塵呼吸器。

● 操作臺面上采用沖孔防滑措施;爬梯臺階布置，方便上下車，爬梯面寬，使用安全。

維修方便

● 高可靠性舉升機構開啟發(fā)動機護罩，內部部件完全暴露，輕松實現檢查維修。

● 加油口后置，燃油添加更方便，提高整機穩(wěn)定性。

● 液壓油箱采用獨立回油腔結構，方便維護保養(yǎng)。

來自內蒙古通遼市地區(qū)的路面機械網友在2016年11月對徐工 ZL50GL 裝載機進行了評價，表示徐工ZL50GL優(yōu)點是性能可以，我用一年了，還可以。，缺點是后配重不夠。前進檔位太近了，一不小心掛二檔上了。，他對這款設備的建議是還需要改進。，最后一句話總結是徐工鏟車還是不錯的，我喜歡。 好評。

來自內蒙古通遼市地區(qū)的路面機械網友在2012年08月對徐工 ZL50GL 裝載機進行了評價，表示徐工ZL50GL優(yōu)點是人性化 設計 操作輕便，缺點是無，他對這款設備的建議是價格低一點 首付也低一點，最后一句話總結是人性化 設計 操作輕便。