XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達(dá)55噸，采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無級變速，動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨(dú)立控制，靈活實(shí)現(xiàn)驅(qū)動形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動電阻柵，在任何車速下都提供電制動力，延長了機(jī)械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機(jī)械傳動部件，減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時，結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng)，可減少維護(hù)和保養(yǎng)時間，使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)，駕駛體驗(yàn)感及操作舒適性佳。。

徐工 XDA60E 鉸接式自卸車

行走方式

輪胎

車架形式

鉸接式

詢底價

XDA60E載重量達(dá)55噸，采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無級變速，動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨(dú)立控制，靈活實(shí)現(xiàn)驅(qū)動形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動電阻柵，在任何車速下都提供電制動力，延長了機(jī)械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機(jī)械傳動部件，減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期2.4萬小時，結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng)，可減少維護(hù)和保養(yǎng)時間，使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)，駕駛體驗(yàn)感及操作舒適性佳。