賽龍國Ⅳ4×2液晶儀表，瞬時(shí)油耗顯示，美觀實(shí)用。高強(qiáng)度車架，承載能力強(qiáng)，更可靠，更安全。發(fā)動機(jī)采用電控單體泵技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性和油品適應(yīng)性最佳；采用無缸套、無導(dǎo)管結(jié)構(gòu)易于維修；帶平衡軸結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)振動小。加強(qiáng)型離合器，可靠性更高。后橋橋殼斷面116×164mm,同類車型中斷面最大，承載能力更強(qiáng)；加強(qiáng)型制動器，制動能力更強(qiáng)，剎車能力提高37%。

青島解放賽龍國Ⅳ 4×2載貨車（輕量化）

發(fā)動機(jī)型號

大柴BF4M2012-14E4

排放標(biāo)準(zhǔn)

國四/歐四

驅(qū)動形式

4X2

詢底價(jià)

1.液晶儀表，瞬時(shí)油耗顯示，美觀實(shí)用。

2.高強(qiáng)度車架，承載能力強(qiáng)，更可靠，更安全。

3.發(fā)動機(jī)采用電控單體泵技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性和油品適應(yīng)性最佳；采用無缸套、無導(dǎo)管結(jié)構(gòu)易于維修；帶平衡軸結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)振動小。

4.加強(qiáng)型離合器，可靠性更高。

5.后橋橋殼斷面116×164mm,同類車型中斷面最大，承載能力更強(qiáng)；加強(qiáng)型制動器，制動能力更強(qiáng)，剎車能力提高37%。

6.少片簧設(shè)計(jì)，整車重量更低，營運(yùn)效率更高。