PM102履帶式銑刨機(jī)采用ACERT技術(shù)的CatC7發(fā)動(dòng)機(jī)Cat柴油發(fā)動(dòng)機(jī)該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)將行業(yè)領(lǐng)先的電子功能、性能和可靠性與最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合,從而創(chuàng)造卓越價(jià)值。優(yōu)化的功率曲線對(duì)用于研磨應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線進(jìn)行了優(yōu)化,以便提供最優(yōu)功率,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)以最高效率持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。渦輪增壓和ATAAC(Air-to-airAftercooling,空對(duì)空后冷器)。
采用 ACERT 技術(shù)的 Cat C7 發(fā)動(dòng)機(jī)
Cat 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)將行業(yè)領(lǐng)先的電子功能、性能和可靠性與最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合,從而創(chuàng)造卓越價(jià)值。
優(yōu)化的功率曲線
對(duì)用于研磨應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線進(jìn)行了優(yōu)化,以便提供最優(yōu)功率,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)以最高效率持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
渦輪增壓和 ATAAC(Air-to-air Aftercooling,空對(duì)空后冷器)
可提供更高的馬力和更快的響應(yīng)速度,同時(shí)保持較低的排氣溫度,并與公差極小的燃燒室部件配合,從而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。
液壓電子控制單體噴油
此功能能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、改善燃油經(jīng)濟(jì)性、加速熱和/或冷起動(dòng),并提供更優(yōu)異的高海拔性能。
推進(jìn)系統(tǒng)
負(fù)載控制系統(tǒng)(防失速)
該電子控制的系統(tǒng)可使推進(jìn)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載匹配,以獲得最高生產(chǎn)率。
兩種速度范圍
在整個(gè)銑刨過(guò)程中,機(jī)器以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的工作速度行駛;而在轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)則以較高的行走速度行駛。
增強(qiáng)行走控制(流量分配器)
增強(qiáng)行走控制,保證分配到每個(gè)行走馬達(dá)的液壓油流量相等,提高了重負(fù)荷銑刨時(shí)的牽引力。 增強(qiáng)行走控制可以由操作員在控制臺(tái)啟動(dòng)差速鎖控制。
聚氨酯履帶墊塊
聚氨酯履帶墊塊可提供較長(zhǎng)的使用壽命,增強(qiáng)行走時(shí)的附著力。
轉(zhuǎn)子傳動(dòng)
機(jī)械干式離合器
轉(zhuǎn)子傳動(dòng)由梯形皮帶輪、模壓式高強(qiáng)度皮帶和液壓耦合式干式離合器組成。該系統(tǒng)性能可靠,使用壽命長(zhǎng)。
傳動(dòng)保護(hù)裝置
傳動(dòng)系保護(hù)裝置可保護(hù)轉(zhuǎn)子傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子和刀頭,只要出現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速突然下降,就可立即斷開(kāi)轉(zhuǎn)子傳動(dòng)。
兩種刨削速度
主動(dòng)/從動(dòng)皮帶輪可以方便地互換,以獲得處理最堅(jiān)硬的物料所需的最大扭矩并滿足不同的物料篩分要求。
模壓六棱高抗張皮帶
高韌度皮帶保證動(dòng)力高效傳輸,使用壽命長(zhǎng)
自動(dòng)皮帶張力調(diào)整裝置
液壓驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)張緊裝置可防止轉(zhuǎn)子傳動(dòng)皮帶打滑并減少維護(hù)工作。
轉(zhuǎn)子
98 個(gè)硬質(zhì)合金刀頭
刀頭安裝在堅(jiān)固耐用的三件式快速拆裝專利刀座上,以三重刮板模式布置,可實(shí)現(xiàn)最大的破切力。
刀頭拆裝專用工具
刀頭刀桿的錐形組合,能夠緊密的固定在刀座里。 利用專用拆裝工具,可快速拆裝刀頭刀桿系統(tǒng),使刀頭拆裝快速、省力。
大型可更換式硬質(zhì)合金表面裝載板
裝載板可有效地將銑削后的物料移送到集集料輸料帶上,從而提高生產(chǎn)率并減少對(duì)轉(zhuǎn)子室內(nèi)部和銑刨 刀頭的磨損。
最佳刀頭間距
轉(zhuǎn)子末端上的三叉樹(shù)刀頭擺放方式具有最佳的刀頭間距,可以清除散料并減少切削過(guò)程中對(duì)銑刨轂的磨損。
主集料輸料帶
最佳物料篩分和級(jí)配
液壓操作的防大塊徑裝置,可防止銑刨過(guò)程中將路面材料切成大塊,保護(hù)集料輸料帶并確保轉(zhuǎn)子室卸料口通暢。
最高效率
集料輸料帶的寬度測(cè)量值為 550 mm(21.6"),由一個(gè)大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)最高效率。
可變皮帶速度
集料輸料帶提供可變皮帶速度,能夠在所有應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最優(yōu)生產(chǎn)率。 此外,還提供了可反轉(zhuǎn)的皮帶旋轉(zhuǎn)控制。
最有效地除塵
標(biāo)準(zhǔn)增壓噴水有潤(rùn)滑和除塵作用。 無(wú)需使用任何工具即可輕松卸下噴水噴嘴,以進(jìn)行檢查和更換。
折疊式前集料輸料帶
折疊式傳送帶
折疊式前部集料輸料帶小了機(jī)器尺寸,使機(jī)器運(yùn)輸更加方便。
液壓控制高度調(diào)整
上輸料帶寬度為 600 mm(23.6"),并且其高度調(diào)整由液壓控制,兩個(gè)油缸可分別向左右擺動(dòng) 41 度。
可變的裝載傳送帶速度和反向旋轉(zhuǎn)
卸料輸料帶具有輸料帶速度的變速控制和輸料帶反轉(zhuǎn)控制。 輸料帶速度變速為無(wú)級(jí)變速,為集料卡車配料效果最佳。
簡(jiǎn)化的輸料帶拆卸
可快速安裝的液壓裝置和輸料帶機(jī)械 部件使前輸料帶易于從機(jī)器上拆卸。
操作臺(tái)
符合人機(jī)工程學(xué)的操作臺(tái)
全寬型操作臺(tái)讓駕駛員可以觀察前部裝載傳送帶和側(cè)板,實(shí)現(xiàn)精確快速的定位。
懸浮座椅
經(jīng)久耐用的懸浮座椅配備扶手,可提供最優(yōu)的操作舒適性。
警告喇叭和停機(jī)按鈕
分別位于操作臺(tái)和地面控制臺(tái)上。
液壓操縱的頂篷選裝件
全寬型頂篷具有兩個(gè)加長(zhǎng)型側(cè)鏟翼、前擋風(fēng)玻璃以及后窗,可提供最佳舒適度和防護(hù)。 在運(yùn)輸期間,頂篷可以通過(guò)液壓操縱降低。
操控裝置
正面和側(cè)面控制面板上清晰的儀表盤(pán)布局和分布旨在確保操作員更加省力,并實(shí)現(xiàn)最大程度的自動(dòng)化。 即使在陽(yáng)光直射下,所有儀表和顯示器也清晰易讀。
圖形顯示器
在陽(yáng)光直射下清晰易讀的大尺寸顯示器提供整機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷參數(shù)。 顯示器逐一顯示維修診斷和校準(zhǔn)界面。
CMS(Computerized Monitoring System,計(jì)算機(jī)化監(jiān)控系統(tǒng))
系統(tǒng)利用多個(gè)操作模式,持續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。 一旦故障出現(xiàn),則會(huì)通過(guò)三個(gè)級(jí)別的故障代碼對(duì)操作員發(fā)出警示。
預(yù)備控制
操作員可使用一個(gè)預(yù)備開(kāi)關(guān)來(lái)接通或斷開(kāi)主要操作功能(控制如行走、噴水系統(tǒng)、找平和輸料帶),以最大限度地提高自動(dòng)化程度。
平切功能
平切
在完全平切的應(yīng)用中,右后腿可以在機(jī)器的刨削寬度范圍內(nèi)向內(nèi)擺動(dòng)。 右后腿向內(nèi)擺動(dòng),使機(jī)器可以靠近墻壁、柵欄 或其他垂直障礙物進(jìn)行切削。
獨(dú)有的 Caterpillar 整體式擺動(dòng)臂設(shè)計(jì)
擺動(dòng)臂機(jī)械裝置確保剛度得到提升,消除過(guò)度磨損,以延長(zhǎng)部件使用壽命。
自動(dòng)控制裝置
可從操作臺(tái)對(duì)自動(dòng)后腿向內(nèi)擺動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制。 操作員無(wú)需離開(kāi)座椅即可將右后腿定位在機(jī)器的刨削寬度內(nèi)。
右側(cè)后履帶轉(zhuǎn)向
精確控制
微處理器對(duì)右后履帶的轉(zhuǎn)向角進(jìn)行電子控制。 后履帶的轉(zhuǎn)向角可自動(dòng)調(diào)整,使其與前履帶的位置對(duì)應(yīng)。
更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向能力
機(jī)器的后履帶轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn)了在受限區(qū)域內(nèi)操作,并確??梢跃o貼死巷或彎道處進(jìn)行刨削。 右后履帶無(wú)論是在刨削寬度內(nèi)側(cè)還是外側(cè),都可轉(zhuǎn)向。
自動(dòng)找平系統(tǒng)選件
接觸式縱坡傳感器
接觸式鋼繩縱坡傳感器感應(yīng)整個(gè)側(cè)板的移動(dòng),獲取整個(gè)側(cè)板的平均移動(dòng)量,以確保精確的縱坡信號(hào)。 而橫坡傳感器感應(yīng)坡度信號(hào),增強(qiáng)了找平系統(tǒng)的功能。
找平控制器
兩只控制器位于操作臺(tái),可用手動(dòng)或自動(dòng)的方式進(jìn)行調(diào)平。 即使在陽(yáng)光直射或弱光條件下,每個(gè)控制器上顯示的縱坡信號(hào)和橫坡信號(hào)也清晰易讀。
可靠性和維修保養(yǎng)方便性
大型檢修門(mén)
大型檢修門(mén)為發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓部件提供良好的通道。 發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋可大幅度轉(zhuǎn)開(kāi),以便在地面上檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。 后蓋可以向上打開(kāi),以便檢修散熱器和機(jī)油冷卻器。
液壓轉(zhuǎn)子檢修門(mén)
轉(zhuǎn)子檢修門(mén)可以大幅敞開(kāi),可輕松檢查轉(zhuǎn)子和維護(hù)刀頭。
ECM(Electronic Control Module,電子控制模塊)
ECM 可監(jiān)控機(jī)器系統(tǒng)并為操作員或維修人員提供自行診斷。
全天候接頭
編織式尼龍護(hù)套確保電氣系統(tǒng)的可靠性。
可視液位觀察計(jì)
可視液位觀察計(jì)便于輕松檢查噴水箱水位和液壓油箱油位。