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寶達SCQ傾斜式系列施工升降機性能特點

寶達 2025-03-21

SCQ傾斜式系列施工升降機該系列傾斜式施工升降機于1991年由本公司在國內(nèi)首創(chuàng),國家建設(shè)部鑒定結(jié)論為:“達到國際先進水平”并獲得建設(shè)部科技進步獎和國家專利。該系列升降機無對重,導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝導(dǎo)架軸線與鉛垂線夾角≤10°,但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整,適應(yīng)各道附墻長度不同的要求最大附墻距離12米,傳動機構(gòu)有并聯(lián)雙傳動或三傳動兩種供貨形式,吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。該系列升降機在上海浦東徐浦大橋,江陰長江大橋和廣東虎門大橋等著名大橋的施工中,充分顯示了高效優(yōu)質(zhì)的先進性。。

該系列傾斜式施工升降機于1991年由本公司在國內(nèi)首創(chuàng),國家建設(shè)部鑒定結(jié)論為:“達到國際先進水平”并獲得建設(shè)部科技進步獎和國家專利。該系列升降機無對重,導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝(導(dǎo)架軸線與鉛垂線夾角≤10°),但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整,適應(yīng)各道附墻長度不同的要求(最大附墻距離12米),傳動機構(gòu)有并聯(lián)雙傳動或三傳動兩種供貨形式,吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。該系列升降機在上海浦東徐浦大橋,江陰長江大橋和廣東虎門大橋等著名大橋的施工中,充分顯示了高效優(yōu)質(zhì)的先進性。

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