JGM737輪式裝載機(jī)采用玉柴YC6108G發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備大，性能卓越可靠。采用單渦輪、三元件液力變矩器，定軸式動(dòng)力換檔變速箱，前四后級(jí)變速，整機(jī)匹配合理，動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)效率高。采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，工作和轉(zhuǎn)向共用一個(gè)泵，減少了系統(tǒng)功率損失，提高了作業(yè)功率。鉸接式車架轉(zhuǎn)向，鉸點(diǎn)對(duì)中布置，轉(zhuǎn)彎半徑小，輪胎軌跡重合，減少了滾動(dòng)阻力，有效延長(zhǎng)了輪胎壽命。

晉工 JGM737 輪式裝載機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

10300

額定斗容(m3)

1.7

額定載重量(kg)

3000

噸位

3噸及3噸以下

行走

輪胎式

驅(qū)動(dòng)方式

燃油

詢底價(jià)

·采用玉柴YC6108G發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備大，性能卓越可靠。

·采用單渦輪、三元件液力變矩器，定軸式動(dòng)力換檔變速箱，前四后二級(jí)變速，整機(jī)匹配合理，動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)效率高。

·采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，工作和轉(zhuǎn)向共用一個(gè)泵，減少了系統(tǒng)功率損失，提高了作業(yè)功率。鉸接式車架轉(zhuǎn)向，鉸點(diǎn)對(duì)中布置，轉(zhuǎn)彎半徑小，輪胎軌跡重合，減少了滾動(dòng)阻力，有效延長(zhǎng)了輪胎壽命。

·Z形反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)，掘起力大，卸載高。

·后置儲(chǔ)氣罐、四輪雙管路氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)，工作更加安全可靠。

·整體式淬火刀板加強(qiáng)型鏟斗，強(qiáng)度更高、更耐磨，可成倍提高壽命。

·新型駕駛室可選配冷暖空調(diào)，視野開闊，隔音減振，操作環(huán)境舒適。

·有多種工作裝置和適于不同比重作業(yè)物料的鏟斗可供選擇。

路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年08月對(duì)晉工 JGM737 輪式裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示晉工JGM737優(yōu)點(diǎn)是耗油量還行，缺點(diǎn)是有些配件質(zhì)量太差了，他對(duì)這款設(shè)備的建議是希望配件的質(zhì)量須改良 售后服務(wù)太差了，最后一句話總結(jié)是耗油量還行。

來自湖北黃石市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2011年07月對(duì)晉工 JGM737 輪式裝載機(jī)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，表示晉工JGM737優(yōu)點(diǎn)是操作靈活，缺點(diǎn)是外觀嘛，要加強(qiáng)，他對(duì)這款設(shè)備的建議是把外觀做得更漂亮點(diǎn)，最后一句話總結(jié)是操作靈活。