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天津和平王先生問 中大機械 PowerYZZT39 噸超大激振力多功能智能調(diào)向壓路機多少錢
Power YZZT39噸超強壓實功 智能調(diào)向振動壓路機具有:
■ 激振力方向可從水平到垂直無級變化,振動頻率無級可調(diào),適用范圍廣;
■ 配置壓實度過程檢測裝置,實現(xiàn)智能控制壓實;
■ 振動軸承腔及齒輪采用強制循環(huán)油潤滑方式,提高了振動輪體的可靠性與工作壽命;
■ 輪體減振采用多級并聯(lián)結(jié)構(gòu),性能可靠,減振效果好;
■ 發(fā)動機氣路、油路多重過濾,確保發(fā)動機可靠運行;
■ 靜液壓前后輪行走驅(qū)動,單手柄操作,兩檔無級變速;
■ 中央液壓停車制動,安全可靠;
■ 輪體特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,振動與行走同步控制,滿足大厚度水穩(wěn)層碾壓平整度要求。
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山東淄博市朱先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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采購區(qū)域:山東淄博市
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北京黃先生問 戴納派克 CC5200-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克雙鋼輪振動壓路機以高效率為設(shè)計初衷的戴納派克CC系列雙鋼輪振動壓路機,兼具高
工作壓實效率,高操控效率,高壓實控制效率及高服務效率的特點,所有機型均標配高頻振動功能,
為您提供優(yōu)異的操作視野和舒適性,帶來卓越的壓實控制和施工效果;友好的操控性及環(huán)保特性
使得戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機取得了客戶及操作者的青睞。
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采購區(qū)域:北京
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河北衡水市李先生問 戴納派克 CC1200VI系列 小型鋼輪壓路機多少錢
戴納派克 CC1200VI系列 小型鋼輪壓路機是戴納派克生產(chǎn)制造的小型鋼輪壓路機,CC1200VI系列的操作重量為2600kg。
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采購區(qū)域:河北衡水市
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福建寧德市馮先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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山東煙臺市劉先生問 徐工 XS265JS 振動壓路機多少錢
XS265JS振動壓路機是由徐工集團工程機械股份有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型機械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。該XS265JS振動壓路機主要適用于對地面的壓實,適宜于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實作業(yè),也適宜于各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實,是建設(shè)高等級公路、機場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。
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湖南婁底市胡先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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山東泰安市云先生問 戴納派克 CC950-8 雙鋼輪振動壓路機多少錢
戴納派克CC950-8它工作重量約為1 .35噸,該機器配備了久保田的柴油發(fā)動機。
該機器主要用于小范圍壓實工況。例如路面修補,自行車車道,停車場,機動車車道等。
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河北保定市趙先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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貴州黔東南王先生問 徐工 XS223JS 電控直接換擋壓路機多少錢
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術(shù):轉(zhuǎn)速控制技術(shù)與阻尼換擋技術(shù)完美結(jié)合,最大程度的降低起步?jīng)_擊;整機可實現(xiàn)三擋無級變速,性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護:充分的散熱,高精度過濾,提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力:采用上柴渦輪增壓低轉(zhuǎn)速柴油機,綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋:。
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