2-5噸站駕式交流電動牽引車該車型系三輪支承，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪，以蓄電池組提供動力，采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、牽引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。驅(qū)動系統(tǒng)采用合力自制驅(qū)動單元，速比大、噪音小、無污染、運行平穩(wěn)。交流電機，無碳刷無需日常保養(yǎng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電轉(zhuǎn)向車型采用先進的電轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)向輕便、可靠，跟隨性好。制動系統(tǒng)。

安徽合力2-4.5噸站駕式交流電動牽引車

詢底價

該車型系三輪支承，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪，以蓄電池組提供動力，采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、牽引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。

驅(qū)動系統(tǒng)

采用合力自制驅(qū)動單元，速比大、噪音小、無污染、運行平穩(wěn)。交流電機，無碳刷無需日常保養(yǎng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電轉(zhuǎn)向車型采用先進的電轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)向輕便、可靠，跟隨性好。

制動系統(tǒng)

采用交流再生制動技術(shù)，制動時可同時對蓄電池充電，節(jié)約能源。

具有坡道自制動功能，安全性強。

控制系統(tǒng)

采用意大利ZAPI進口交流控制器，自保護，免維護，噪音更低。

行走速度閉環(huán)控制，保證了整車行駛速度與加速器的跟隨性好。

具有行駛速度快慢選擇功能。

操縱系統(tǒng)

合理的操作空間布置，優(yōu)化的操作手柄，充分滿足人機工程要求。

駕駛員不需下車就可掛、脫牽引銷，效率更高。

其它

蓄電池既可側(cè)面抽拉又可垂直起吊，更換蓄電池更快捷。